آخبآر متجدده « من الصحف اليومــيه .. «●】

القنصل "مبارك" لــ" سبق": حالة واحدة من المصابين خطرة

وفاة 2 وإصابة 15 من الحجاج الهنود في حادثة سقوط رافعة الحرم

هادي العصيمي، غزوان الحسن -سبق - بعثة المشاعر المقدسة: أكد القنصل العام الهندي بجدة باوا "سيد مبارك" وفاة اثنين وإصابة 15 من الحجاج الهنود في حادثة سقوط رافعة الحرم أمس الجمعة، وقال إن حالة واحدة من المصابين "خطرة".

وأضاف "سيد مبارك" لــ" سبق": أن جميع الحجاج الهنود بخير، ولله الحمد، وتابع: أطمئن ذوي الحجاج بأن جميع المصابين في تحسن وأنهم سوف يغادرون المستشفيات خلال الأيام القليلة القادمة.

وأردف: أن الحكومة السعودية ووزارة الصحية قدما أجود الخدمات الطبية من ممرضين وأطباء ومستشفيات للعناية بالحالات المصابة.

وختم حديثه قائلا: أتوجه بالشكر إلى حكومة المملكة العربية السعودية وإلى جميع القطاعات التي تساهم في خدمة ضيوف الرحمن.

‏‫لا تأثير على الحجاج.. الانتهاء من ترميم أضرار الرافعة خلال أيام



توسعة المسجد الحرام تستقبل حجاج بيت الله وتسمح بطواف ١٠٥ آلاف حاج في الساعة

عبدالله البرقاوي-سبق-الرياض: في وقت بدأت فيه اليوم أعمال ترميم الأضرار التي أحدثها سقوط أجزاء من الرافعة في المسجد الحرام في جزء من المطاف والمسعى، والتأكيدات على أن هذه الأعمال سيتم الانتهاء منها خلال أيام قليلة وأن لا تأثيرات منها على تمكين حجاج بيت الله الحرام من أداء مناسك الحج لهذا العام.

تبدأ خلال موسم حج هذا العام ١٤٣٦هـ الاستفادة من الأجزاء المنتهية بمشروع زيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف والتي تم منه بحمد الله اكتمال سطح المرحلة الثالثة واتصل بالمرحلتين الأولى والثانية حيث ستبلغ الطاقة الاستيعابية للمطاف أكثر من مئة وخمسة آلاف طائف بالساعة والذي يساعد في زيادة استيعاب الأعداد المتوافدة بكثافة من المصلين، كما أنه سيساهم في تهيئة وتكامل جميع الخدمات التي يحتاجها قاصدو الحرمين الشريفين تحت اهتمام ومتابعة وتوجيه قيادتنا الرشيدة.

وكان مشروع التوسعة قد استعين فيه بأحدث وأكبر الآليات لضمان جودة المشروع وسرعة تنفيذه، ومنها الرافعة الضخمة التي سقطت أجزاء منها في حادثة عرضية بفعل قوة الرياح والعواصف التي شهدتها العاصمة المقدسة امس.

وتولي حكومتنا الرشيدة جل اهتمامها بالحرمين الشريفين من خلال تنفيذ مشاريع التوسعة الضخمة لتسهيل أداء مناسك الحج والعمرة حيث كان خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله - قد دشن في أواخر رمضان الماضي خمسة مشروعات ضمن التوسعة السعودية الثالثة للمسجد الحرام بمكة المكرمة، تشمل مبنى التوسعة والساحات والأنفاق ومبنى الخدمات والطريق الدائري الأول.

ووفقا للأرقام تشمل التوسعة التاريخية بإجمالي المسطحات لكامل المشروع 000 ر 470 ر 1 متر مربع، ويتسع المسجد الحرام لأكثر من 000 ر 600 ر 1 مصلٍّ، وللمشروع بوابات أوتوماتيكية تدار من غرف خاصة للتحكم بها عن بعد بإجمالي عدد أبواب المشروع 78 باباً بالدور الأرضي، تحيط بمبنى التوسعة.

ويحتوي المشروع على أنظمة متطورة، منها نظام الصوت بإجمالي عدد سماعات يبلغ 4524 سماعة، وكذلك نظام إنذار الحريق ونظام كاميرات المراقبة بإجمالي عدد يبلغ 6635 كاميرا لكامل المبنى، وأنظمة النظافة كنظام شفط الغبار المركزي.

والمبنى يحتوي كذلك على مشارب مياه زمزم ضمن منظومة متكاملة مياه زمزم المبردة بإجمالي عدد مشارب زمزم 2528 مشربية؛ ما يوفر خدمات مميزة وأماكن للصلاة بالأدوار المختلفة والمناسيب المتنوعة لتأتي متواكبة مع تزايد أعداد الحجاج والمعتمرين والزائرين الذين سيودعون بهذا المشروع التاريخي مشكلة الزحام للأبد ـ إن شاء الله ـ.

وسيكون لهذه الإنجازات التاريخية - بإذن الله - أثرها الإيجابي البالغ في إبراز الدور الريادي والحضاري لهذه البلاد المباركة وأداء الحرمين الشريفين رسالتهما الإسلامية العظيمة في نشر الخير والأمن والوسطية والاعتدال والسلام والمحبة والتسامح والحوار واليسر والوئام.

ويعتبر افتتاح التوسعة السعودية الثالثة الذي تم مؤخرا امتداداً للتوسعات التاريخية السابقة التي بدأت بأمر جلالة الملك المؤسس ـ طيب الله ثراه ـ، وأتمها جلالة الملكَيْن سعود وفيصل ـ رحمهما الله ـ، ثم توسعة الساحات الشرقية التي تمت في عهد الملك خالد ـ رحمه الله -، ثم توسعة المسجد من الجانب الغربي التي تمت في عهد الملك فهد ـ رحمه الله -، ثم توسعة المسعى التي تمت في عهد الملك عبدالله ـ رحمه الله -، ثم هذه التوسعة الكبرى التي أمر بها الملك عبدالله ـ رحمه الله -، وتستكمل في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ـ حفظه الله -.

والمشروع الشامل للتوسعة السعودية الثالثة الكبرى للمسجد الحرام يشتمل على المكونات الرئيسة، وهي: مبنى التوسعة الرئيسي للمسجد الحرام، وتوسعة المسعى الذي افتتح سابقاً، وتوسعة المطاف والساحات الخارجية والجسور والمساطب ومجمع مباني الخدمات المركزية ونفق الخدمات والمباني الأمنية والمستشفى وأنفاق المشاة ومحطات النقل والجسور المؤدية إلى الحرم والطريق الدائري الأول المحيط بمنطقة المسجد الحرام، والبنية التحتية التي تشمل محطات الكهرباء وخزانات المياه وتصريف السيول.

وتدل كل الأرقام والإحصاءات على ضخامة الإنجاز، الذي يهدف في النهاية إلى راحة وطمأنينة الطائفين والعاكفين والمصلين.

يشار إلى أن مشروع مبنى التوسعة الرئيسي يتكون من ستة أدوار للصلاة و(680) سلماً كهربائياً و(24) مصعداً لذوي الاحتياجات الخاصة و(000 ر 21) دورة مياه ومواضئ.


وتم تنفيذ هذه التوسعة تم بأفضل معايير التصميم والجودة، وبأعلى المواصفات العالمية، وأجود خامات البناء والخرسانة والحديد، وتم تزويده بأفضل وأحدث الخدمات والأنظمة الميكانيكية والإلكترونية، وتم تطويع كل الإمكانيات المتاحة من كل مكان ليتبوأ هذا المسجد الأكبر مكانته، وليلبس أحلى حلته تعظيماً لشعائر الله فيه.

لم يتم مراعاة المعيار الخامس في تركيب الروافع البرجية

فيديو يكشف مخالفة #سقوط_رافعه_في_الحرم لاشتراطات السلامة





A+ A A-

المواطن- عبدالكريم الذيابي- مكة المكرمة

في الوقت الذي شرعت فيه لجنتا التحقيق التي وجّه بهما مستشار خادم الحرمين الشريفين الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة، أظهر مقطع فيديو وصور، قاعدة الرافعة بعد سقوطها.
ويظهر في الصور والفيديو، أن قاعدة الرافعة لم تظهر مثبتة أو بها آثار صبات خرسانية وفق المعايير التي وَضَعتها كتالوجات تثبيت مثل هذه الرافعات للسلامة والاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء تركيبها.
وكشف مقطع فيديو وصور متداوله على مواقع التواصل الاجتماعي، أن القاعدة بدت غير مثبتة وفق المعايير الدولية لسلامة مثل هذه الرافعات، وتختلف معها في رافعة الحرم في المعيار الخامس.
وتنشر المواطن معايير السلامة والاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء تركيب الروافع البرجية على النحو التالي:
1- يجب التأكد من وجود الكتالوج الخاص بالرافعة المستخدمة والصادر من الشركة المصنّعة له، والاطلاع الدقيق والكامل عليه من المهندسين والفنيين المعنيين.
2- يمنع المرور بمنطقة تركيب الرافعة.
3- مراجعة جميع أجزاء الرافعة بدقة قبل التركيب، واستبعاد أي جزء قد يكون قد طرأ عليه تغيّر أو انحناء.
4- يُحظر التسخين أو الطرق أو اللحامات العشوائية غير المدروسة في أي جزء بغرض إصلاحه؛ بل يتم استبداله بآخر سليم طبقاً لمواصفات وتوصيات المصنع مع إجراء اللحامات المطلوبة بطريقة فنية مدروسة.
5- يجب صب القاعدة الخرسانية التي سيتم تثبيت الوصلة الأولى بها؛ وفقاً للاشتراطات المحددة بالكتالوج.
6- يتولى تركيب أجزاء الرافعة وفقاً لما هو محدد بكتالوج الشركة المصنّعة له مع التأكد من إحكام ربط المسامير وجميع مهمات التثبيت أولاً بأول وبنفس عزم الرباط الموصى به في الكتالوج.
7- المراجعة الدقيقة لسلامة تركيب أجزاء ذراع الرافعة وإحكام ربطها.
8- المراجعة الدقيقة للحبال الصلبة الخاصة بالرافعة Wires، والتأكد من سلامة جميع وسائل الرفع، واتصالها ببعضها بطريقة سليمة فنياً بواسطة الفني المؤهل المختص.
9- بعد تركيب صينية الدوران وأجزاء ذراع الرافعة ومعدات الرفع وأثقال التوازن يجب التأكد من تركيب حبال الصلب في أماكنها السليمة، وربط أطرافها وفقاً للمواصفات المحددة بالكتالوج، مع ضرورة التأكد من تركيب المهمات الخاصة بالمحافظة عليها في أماكنها، ومنع انزلاقها، مع مراجعة جميع بكرات لف الحبال.
10- يجب التأكد من تركيب أجهزة الأمان، وأنها تعمل وفقاً للنظام المحدد بكتالوج الشركة المصنّعة وهي:
• جهاز تحديد مشوار العربة التروللي على ذراع الرافعة للداخل والخارجTrolley Overtravel Indicator.
• جهاز تحديد مشوار الخطاف عند النهاية العليا Hook Overtravel Indicator.
• التأكد من وجود السقاطة المزودة بالسوستة بخطاف الرافعة، والتي تمنع حبال الصلب أو السلاسل الخاصة بالتحميل من هروبها من الخطاف Safety Catches.
• التأكد من تركيب الجهاز الخاص بالإنذار في حالة زيادة الحمل عن المقدار المحدد طبقاً لمواصفات الرافعة المستخدمة Max. Load Safety Indicator.
• بالنسبة للروافع المتحركة، يجب التأكد من تركيب أجهزة فصل الكهرباء عن حركة سير الرافعة عند نهايتي القضبان Carriage Limit Switches.
11- يجب تجربة جميع حركات الرافعة؛ مثل: رفع الأحمال، والدوران، والفرامل، وكفاءة أداء تجهيزات الأمان، والتأكد من قدرة استخدام المُعَدة في تركيب باقي أجزائها.
12- بعد إتمام التركيب وقبل الاستخدام، يجب عمل اختبارات الفحوصات اللازمة لمراجعة سلامة وصلاحية الرافعة حسب ما هو محدد تفصيلاً بكتالوج التشغيل الخاص به.
13- يجب تزويد الروافع بأجهزة الإطفاء اليدوية المناسبة؛ من حيث النوع والعدد والسعة، مع التأكد المستمر من صلاحيتها.
14- يجب تثبيت لمبات إضاءة متقطعة في ذراع الرافعة وعلى ذراع التوازن، وعلى قمة الوصلات الرأسية “Masts”؛ طبقاً لمواصفات هيئة الطيران المدنى المحلية.
15- يجب العناية تماماً بتأمين السلم الخاص بصعود مشغّل الرافعة ونزوله إلى ومن كابينة القيادة، بأطواق نصف دائرية، مع تواجد منصات “Platforms” على مناسيب متتالية؛ لإعطائه الفرصة لالتقاط الأنفاس وللأمان في حالة الطوارئ.
16- يراعى أن يكون زجاج كابينة التشغيل من النوع المأمون الذي لا يتسبب مطلقاً في انكسار الضوء “Anti Reflection”.
17- يجب تزويد مواقع العمل بجهاز لقياس سرعة الرياح السائدة في المنطقة.
18- أثناء تركيب الرافعة يُراعى ارتداء كل القائمين بالتركيب لمهمات الوقاية الشخصية، وأهمها أحزمة الأمان “Safety Harnesses”.
هذا ولا تزال لجان التحقيق تُواصل أعمالها في حادثة سقوط رافعة الحرم، وقذ أعلنت مديرية الدفاع المدني، أمس، عن وفاة ١٠٧ وإصابة ٢٣٨ حاجاً ومصلياً.





http://www.almowaten.net/2015/09/%D9...%D9%85-%D9%84/

طيران ناس للحج والعمرة تعلن عن تعاقدها لنقل اكثر من 200 الف حاجاً من 17 دولة خلال موسم الحج الحالي

خالد الدغيثر ( صدى ) :: أعلنت شركة طيران ناس للحج والعمرة ، عن اكتمال توقيع العقود لنقل اكثر من 200 ألف حاج لموسم الحج الحالي مع 17 دولة.
بدأ الحجاج في كافة الدول التي تم التعاقد معها بالقدوم إلى المملكة لأداء فريضة الحج، ومن بين تلك الدول غانا التي قام فخامة الرئيس “جون ماهاما” بوداع أول فوج متوجه إلى المملكة، والذي ضم 450 حاجاً غادروا على طيران ناس للحج والعمرة من مطار كوتوكا الدولي بغانا، وتلتها رحلات يومية متتالية إلى حين نقل كافة الحجاج الغانيين الذين يبلغ عددهم للعام الحالي 5,424 حاجاً.
وعن استعدادات شركة طيران ناس للحج والعمرة، تحدث الأستاذ/ بندر بن عبدالرحمن المهنا، الرئيس التنفيذي لمجموعة ناس القابضة قائلاً “وقعت شركة طيران ناس للحج والعمرة، إحدى شركات المجموعة، عقوداً لنقل 205,839 حاجاً من بلدان مختلفة حول العالم في مرحلتي القدوم والمغادرة، وذلك عبر 660 رحلة حج من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة.”
وعبر المهنا عن تقديره للدعم غير المحدود الذي يجده طيران ناس من الهيئة العامة للطيران المدني بكافة قطاعاتها، حيث قال “لقد أسهم دعم الهيئة لنا في تفعيل عمليات طيران ناس للحج والعمرة، مما ساعدنا على التفرغ لتقديم أفضل الخدمات لزوار الحرمين الشريفين تمشياً مع التوجيهات الكريمة برعاية حجاج بيت الله الحرام وضمان سلامتهم. وأود كذلك أن أقدم شكري لإدارة ومنسوبي مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة لما يوفرونه لنا من تسهيلات كبيرة، وسنستمر في التعاون مع كافة الجهات المعنية من أجل راحة وسلامة ضيوف الرحمن الذين نتشرف بخدمتهم.”
وأضاف سعادته “كما يجب أن أنوه إلى الدعم والمؤازرة الذين وجدناهما من مقام وزارة الحج ومقام وزارة الخارجية وبعثاتها الدبلوماسية وقنصلياتها في كافة الدول”.
وكشف الأستاذ/ أحمد بن سعيد سلطان، نائب الرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس للحج والعمرة، أن الشركة وقعت عقوداً مع كل من الهند، نيجيريا، السنغال، طاجيكستان، أذربيجان، موريتانيا، غانا، ساحل العاج، كازاخستان، الكاميرون، مالي، النيجر، بوركينا فاسو، توجو، قيرقستان، جامبيا وبنين. وعلق سعادته قائلاً “جاء توقيع حكومات تلك الدول على العقود تعبيراً عن ثقتها في كفاءة الشركة وإمكانياتها وتقديراً للخدمات المتميزة التي ظلت تقدمها للحجاج على مدى السنوات الماضية”.
وفيما يخص العمليات التشغيلية لموسم الحج الحالي قال سعادته “وضعت طيران ناس للحج والعمرة الخطط الضرورية لتنظيم كافة التفاصيل بما يضمن سلامة وراحة ضيوفنا الكرام ومساعدتهم على التفرغ لأداء مناسك الحج بيسر وسلاسة في ظل الرعاية والاهتمام اللتان يحظى بها ضيوف الرحمن من قبل طيران ناس للحج والعمرة.”
وكانت شركة طيران ناس للحج والعمرة قد تأسست عام 2009م، وقدمت خدماتها لمئات الآلاف من الحجيج والمعتمرين القادمين إلى المملكة لأداء مناسكهم الدينية. ونظمت الشركة أول رحلات الحج بين الهند والمملكة العربية السعودية، حيث قامت بنقل 25,000 حاج على متن 196 رحلة من كلكتا ودلهي إلى المملكة والعكس. وبعد مرور عام واحد على تلك الانطلاقة، أصبحت شركة طيران ناس للحج والعمرة تطير إلى 11 مدينة مختلفة في الهند، وكذلك إلى الكاميرون والسنغال، حيث نقلت 40,000 حاج على متن 254 رحلة حج.
وتصاعدت منذ ذلك الحين أعداد الدول التي تقدم الشركة خدماتها إليها، وتزايدت أعداد الرحلات وأعداد المسافرين بشكل سنوي. ففي عام 2012، تم تشغيل رحلات من النيجر وساحل العاج وبوركينا فاسو وموريتانيا وبنغلاديش، أما في عام 2013 فقد انطلقت رحلات طيران ناس للحج والعمرة من ماليزيا وإندونيسيا، أكبر بلدين إسلاميين من حيث عدد السكان.
وأطلقت الشركة في أواخر عام 2013 خدمات الحج والعمرة في 10 من بلدان غرب أفريقيا، وبينها ساحل العاج وبوركينا فاسو ومالي والنيجر وسييراليون وتشاد وموريتانيا وغانا، لتقدم خدماتها في أسواق لا تصلها خدمات شركات الطيران السعودية.

طالَبَه برصد مكافأة لمن يعمل بعيداً عن أسرته تعويضاً له

المفتي يُقَدّم مقترحاً لوزير #التعليم لحلّ أزمة نقل المعلمين





A+ A A-

المواطن- أحمد الرباعي

طرَح مفتي عام المملكة الشيخ عبدالعزيز آل الشيخ، اقتراحاً لوزير التعليم الدكتور عزام الدخيل، حول مشاكل نقل المعلمين والمعلمات في بُعدهم عن أسرهم ومطالبهم المستمرة بالنقل.
وأكد المفتي العام، أنه لو وجدت مكافأة مالية للمعلمين والمعلمات الذي يعملون بعيداً عن أسرتهم؛ لكان أفضل لهم، إضافة إلى أنها تعويض لهم عن بُعدهم.
ولفت “آل الشيخ” إلى أنه من الأفضل أن تكون هناك خطة معينة تعمل على نقل المعلمين والمعلمات إلى أماكن أسرهم؛ وذلك وفق مدة معينة تحددها الوزارة ويرضى بها الجميع.

بالفيديو : شاهد اللحظات الأولى على أرض الحرم فور سقوط "الرافعة"

انشيء في : 2015-09-12 1822
A+ |استعادة |A-

0 0

صحيفة المرصد : تناقل ناشطون على مواقع التواصل الإجتماعي مقطع فيديو جديد للحظة سقوط الرافعة فى أرض الحرم .
ويظهر فى المقطع مشاهد للجرحي والمصابين فور سقوط الرافعة ونستطيع أن نسمع الصرخات والبكاء .
http://al-marsd.com/main/Content/بال...ر-سقوط-الرافعة

"الكلباني" يعلق على "سقوط رافعة الحرم" ويثير استهجان وغضب المغردين - صورة

انشيء في : 2015-09-12 1800
A+ |استعادة |A-

0 0

صحيفة المرصد : شهدت تغريدة الشيخ عادل الكلباني عبر هاشتاق #سقوط_رافعة_في_الحرم، ردود استهجان وغضب الكثيرين؛ حيث ذكر الشيخ في تغريدته "‏يجب البحث عن أسباب عدم سجود بقية الرافعات، قد يكن ليبراليات".
واعتبر المغردون أن تعليق الكلباني جاء في غير محله، خصوصا في هذا المصاب الجلل، الذي اتفق الجميع أن قدر الله وقضاءه وسوء الأحوال الجوية كان سببا لسقوط رافعة الحرم التي خلفت وراءها عدة وفيات وإصابات حسب موقع "عاجل" .

بسبب سوء الأحوال الجوية..


جدل حول حقيقة هبوط طائرة اضطراريًّا في أحد شوارع جدة




السبت - 28 ذو القعدة 1436 - 12 سبتمبر 2015 - 02:56 مساءً
Share on twitterShare on facebook





6
8109





طائرة تسير بجانب الطريق العام بجدة

Video of طائرة تسير بجانب الطريق العام بجدة





جدة


فريق التحرير





تداول نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي فيديو لطائرة قالوا إنها هبطت اضطراريًّا على طريق عام بمدينة جدة غربي المملكة بسبب سوء الأجوال الجوية، فيما ظهرت السيارات تتحرك على الطريق على بعد أمتار من الطائرة التي كانت لا تزال أنوارها مضاءة.
لكن حسابًا على موقع "تويتر" يُدعى Aviation world group، معنيًّا بأخبار الطيران، قال إن الطائرة التي يُعتقد أنها ماليزية لم تهبط في أحد شوارع جدة، ولكن الفيديو المنتشر التُقط من داخل مطار الملك عبدالعزيز بتاريخ 8 سبتمبر الجاري خلال الساعات الأولى من العاصفة الرملية التي ضربت المملكة الأيام الماضية.
وأضاف الحساب الذي يُتابعه أكثر من أربعين ألف مغرد، إن السيارات التي تظهر في المقطع تتبع شركة ميزة لنقل مسافري القسم التنفيذي في المطار.
إلا أن عددًا من المغردين ردوا على تفسير حساب Aviation world group بقولهم إن سير سيارات بهذا الشكل لا يُوحي بأن الواقعة داخل المطار، كما أنه لا توجد إشارة تدل على اسم شركة السيارات، كما قال حساب مجموعة الطيران.
كما أن أعمدة الإنارة المرتفعة بهذا الشكل التي ظهرت في يمين الفيديو تُشير أيضًا إلى أن الفيديو ربما يكون خارج المطار وليس بداخله.
ومن المرجح أن تكون الطائرة هبطت في منطقة قريبة من السياج الذي يفصل المطار عن الخارج.
وتجدر الإشارة إلى أن "عاجل" من جهتها لم تتمكن من التحقق من صحة المعلومات، ولا تستطيع التأكد من محتويات وسائل التواصل الاجتماعي بشكل قاطع.

“الشرطة” تكشف ملابسات جريمة مقتل تسعينية في جازان على يد حفيدها

جازان ( صدى ) :أوضح المتحدث الرسمي باسم شرطة منطقة جازان المقدم محمد الحربي، اليوم (السبت) تفاصيل الجريمة التي راحت ضحيتها مواطنة تبلغ من العمر 95 عاماً في محافظة العارضة بمنطقة جازان.
وأوضح أن الشرطة تلقت بلاغاً بوفاة امرأة مسنة داخل منزلها، وبعد الانتقال للموقع تبين أنها سيدة تسعينية، وتمت ملاحظة وجود جرح عميق في صدرها وأجزاء من قارورة زجاجة مكسورة بجوار جثمانها.
وأضاف بأن الشرطة استدعت جميع أقارب الضحية، الذين اتضح أنهم غير سعوديين ولديهم معاملة لطلب الجنسية السعودية، مشيراً إلى أن أحد أحفادها تم ملاحظة وجود جرح في إحدى يديه وعلى جبهته.
وأفاد المقدم الحربي بأنه بعد سؤاله عن سبب الجرح ادّعى أنه ناتج عن سقوطه، إلا أنه وبعد التحقيق معه اعترف بارتكاب جريمة قتل جدته التسعينية بدافع السرقة، لافتاً إلى أن الجهات الأمنية لا تزال تتحفظ عليه تمهيداً لاستكمال التحقيقات في الجريمة.

تماثل 3 حالات للشفاء ولا وفيات.. خلال الـ24 ساعة الأخيرة

"الصحة": تسجيل إصابتين بفيروس "كورونا" في الرياض وجدة

ماجد الرفاعي - سبق - جدة: أعلنت وزارة الصحة اليوم السبت تسجيل حالتي إصابة جديدتين بفيروس "كورونا" في الرياض وجدة، فيما تماثلت ثلاث حالات للشفاء من الحالات المصابة بالفيروس في الرياض، مؤكدة عدم وقوع أي حالات وفاة خلال الـ24 ساعة الأخيرة.

وقالت "الوزارة": الإصابة الأولى لامرأة تبلغ من العمر 71 عاماً ظهرت عليها أعراض مرضية وأدخلت مستشفى حكومياً في الرياض وما زالت حالتها مستقرة.

وأضافت: الإصابة الثانية لامرأة وافدة تبلغ من العمر 24 عاماً وهي من الممارسين الصحيين وظهرت عليها أعراض مرضية وأدخلت مستشفى حكومياً في جدة وما زالت حالتها حرجة.




9