آخبآر متجدده « من الصحف اليومــيه .. «●】

استئناف استقدام "الإندونيسية" بعد اجتماع جاكرتا..


خفض السقف الزمني لوصول العمالة "الفلبينية" إلى 3 أشهر







الاثنين 3 محرم 1436 الموافق 27 تشرين اﻷول (أكتوبر) 2014


الرياض (عاجل)
كشفت مصادر مطلعة عن خفض مكاتب استقدام وطنية السقف الزمني لوصول العمالة المنزلية الفلبينية، لتعود إلى ثلاثة أشهر مقابل ستة أو سبعة أشهر خلال الفترة الماضية.

وبحسب صحيفة "عكاظ" الاثنين (27 أكتوبر 2014)، أوضحت المصادر أن قرار خفض السقف الزمني لوصول العمالة الفلبينية مرتبط بحدوث انفراج نسبي في المعروض لدى مكاتب التعاقدات في مانيلا،
الأمر الذي ساهم في تسريع الإجراءات النظامية وبالتالي سفر العمالة.

ولفتت المصادر إلى أن الطلب المتزايد خلال الفترة التي سبقت شهر رمضان ساهم كثيرًا في إحداث ضغوط على مكاتب التعاقدات وتوفير العمالة المطلوبة في الوقت المحدد، مشيرة إلى أن قرار خفض السقف لم ينعكس بصورة مباشرة على تكاليف الاستقدام التي لاتزال عند مستوى 17 ألف ريال، موزعة على 15 ألفا تكاليف و2000 ريال قيمة التأشيرة.

وفي سياق متصل، أكدت المصادر أن موعد استئناف استقدام العمالة الإندونيسية، سيحدد بعد اجتماع جاكرتا، الذي من المقرر عقده في 24 نوفمبر المقبل.

مؤسسة الخطوط الحديدية لم تشهد تطويراً منذ 30 عاماً والاتهامات بإهدار المال العام تطالها



"قطار الرياض- الدمام": عندما يتجسّد الفشل والفساد في مؤسسة حكومية.. والإخلال بعقود 612 مليون ريال تحاصرها




سبق تقول للمسؤول: تظل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية، واحدة من القطاعات الحكومية التي لا يزال يحاصرها الفشل منذ أكثر من 30 عاماً، وتوجّه لها اتهامات رسمية بالفساد منذ عدة أعوام مضت، وتحيط بها شبهات الهدر المالي، وضعف الإدارة، وخلل الهيكلة، وسوء التصرف في المال العام.. والسبب أن خط سكة حديد "وحيد" لا يتجاوز طوله 400 كيلومتر من الرياض للدمام يعاني كل هذه السلبيات، ويغرق في كل هذا الإهمال، وتكثر فيه حوادث الاصطدام بالحيوانات السائبة وبالسيارات العابرة، وتتكرر انقلابات عرباته المتهالكة، وتتعطل قطاراته الجديدة "المكلفة"؛ بسبب ارتفاع الحرارة، والغبار!!، ويشتكي المسافرون من سوء خدمات الحجز، وتأخر مواعيد الرحلات على قلّتها، وتردي النظافة العامة في المحطات والعربات، والمطاعم، و"مزاجية" مشرفي المحطات، والتوقف المتكرر، والتأرجح المزعج... إلخ.

إن التطلعات، والطموح العام بأن تكون قطارات مؤسسة الخطوط الحديدية السعودية خلال السنوات القليلة المقبلة هي الخيار الأول للسفر في بلادنا لم يعد خياراً مُجْدياً، ولا منطقياً في ظلّ كل هذه السلبيات التي تحيط بها. فعلى الرغم من دعم الدولة لهذه المؤسسة بميزانية سنوية تبلغ 9 مليارات وواحد وعشرين مليون ريال، إلا أنها غارقة حتى قمة رأسها في ضعف الكفاءة، وتكرار الأخطاء، والخطط الفاشلة فشلاً ذريعاً في إثبات قدرتها على تسيير "خط سكة قطار واحد"؛ ولإيجاد قطارات حديثة تخدم المسافرين، وتدعم قطاع النقل بشكل عام.

ولأن شبكة الخطوط الحديدية في مختلف بلدان العالم إحدى أهم وسائل المواصلات الحديثة لنقل الركاب، والبضائع، وتوفير الطاقة، والوقود، وتخفيف ازدحام سيارات الشحن الكبيرة، والمركبات؛ وهي الداعم الكبير لمسارات التنمية، وحاجات البلاد اقتصادياً، وسكانياً.. نتوجه بتساؤلاتنا لمعالي رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت:

- لماذا لا تزال "سكة" الخطوط الحديدية الوحيدة يا معالي الرئيس تعاني المشاكل، وغير متطورة حتى الآن -كما يؤكد المسافرون- بل يمكن القول إنها وفق المعايير العالمية "متخلفة"؟


- وإن كانت الميزانية المعتمدة للمؤسسة للعام الحالي تشمل تنفيذ العديد من المشاريع في خطوط الركاب، ونقل البضائع، بالإضافة لدعم أسطول المؤسسة بأطقم قطارات حديثة، وعربات متعددة الاستخدامات، إضافة إلى إنشاء جسور جديدة بالتقاطعات -كما هو معلن- فأين جدولتها؟ ومتى يبدأ التنفيذ؟


- أين دعم قطارات المؤسسة لمقوماتنا الاقتصادية في التزامها بدقة المواعيد، والالتزام بنقل حاويات البضائع، والأفراد في مواعيدها المحددة؟


- لماذا لا تزال المؤسسة ترجع أسباب عدم القدرة على مواكبة التطلعات بعدم توفر الاعتمادات المالية رغم الميزانية "المليارية"؟!!


- لماذا أصرّت المؤسسة على شراء قطارات جديدة من الشركة الإسبانية، والمضي في ذلك رغم أن التجارب أثبتت عدم جدارتها، ومسايرتها للظروف الجوية الحارة، والرطوبة، والغبار في بلادنا؟


- لماذا لم تتم الاستعانة بالشركات الرائدة في تسيير القطارات في دول ذات تجارب ناجحة كبريطانيا، وألمانيا، واليابان، وفرنسا؟


- لماذا تضاعفت تكلفة مشاريع تطوير المؤسسة، وتتأخر مدة التنفيذ؛ كما أكد ذلك مجلس الشورى، وطالب بتدخل الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد "نزاهة"، وديوان المراقبة العامة للتحقيق في أسباب التعثر؟


- أين الوعود المتكررة بإعادة هيكلة قطاع النقل بالخطوط الحديدية؛ لتمكينه من تطوير وتحسين خدماته، وبما يحقق أعلى مستوى للسلامة والجودة؟


- لماذا لا تزال أعداد المسافرين على "خطكم الوحيد" تتناقص عاماً بعد آخر؟


- لماذا تتكرر المشكلات الإدارية، وتتسرب الكفاءات الوطنية، وتقلّ جودة الخدمات، ولا نرى ردة فعل تصحح المسار؟


- لماذا يقوم بعض مشرفي المحطات بـ"مزاجية" بإلغاء الحجوزات، وفرض غرامة تأخير على تعديل الوقت والتاريخ على المسافرين دون وجه حق، ولا تتم معاقبتهم على ذلك؟


- أين ما ذُكر بأن إحدى الشركات الإسبانية المتخصصة التي تم التعاقد معها ستقوم على مدى 12 سنة قادمة بتأهيل وتدريب الشباب السعودي في المؤسسة؟


- أين الخطط المتكاملة التي أعلنت لتحسين بيئة العمل في المحطات، وتوفير ما تحتاجه من أجهزة حديثة، ورفع مستوى الخدمات المقدمة للعملاء، والتسهيلات المقدمة لذوي الاحتياجات الخاصة، ودورات المياه، وصالات الركاب الداخلية، ومكاتب الحجز، ومستودعات العفش؟


- لماذا حتى الآن تحيط بالمؤسسة شبهات فساد مالي وإداري، وإخلال في تنفيذ 3 عقود بقيمة 612 مليون ريال؛ نتيجة التعاقد مع شركة إسبانية لتصنيع وتوريد 8 قطارات سريعة؛ أوقفت عن العمل بعد تكرار أعطالها؟


- وإن كان عدد الركاب الذين استخدموا القطار خلال العام 2013م بلغ مليوناً ومائة ألف راكب -كما تؤكد المؤسسة- ويتم تسيير 12 رحلة يومياً بين الدمام ‏والرياض‎ مروراً بمحافظة الأحساء ومدينة بقيق، فأين المسؤولية في تحديث التجهيزات المتعلقة براحة المسافرين على هذه الرحلات؟


- لماذا لا تزال الشكاوى، والملاحظات، والانتقادات من الركاب تتزايد دون حلول؟ وهنا نورد نقاطاً، وملاحظات رصدها أحد الركاب سافر على إحدى رحلات القطار تمثلت في أن مدخل محطة القطار غير محسّن، وغير منظّم وخاصة في المواقف فـ"سفلتة" الشارع متآكلة، وجهازا الخدمة الذاتية تعاني من المشاكل، فالشاشة والطابعة غير مثبتتين، وتُستخدمان طريقة بدائية، ومغلفتان برخام بعكس أجهزة الخدمة الذاتية التي هي عبارة عن جهاز مصمم لهذه الخدمة، كما أنه لا يوجد حبر بالطابعة، وشاشة اللمس لا تستجيب. أما في مطعم محطة الرياض على سبيل المثال فهو مليء بالإعلانات عن الوجبات، والصور كثيرة عن أنواعها لكن لا يوجد فيه سوى خبز "توست" جبن وبطاطس "تشيبس مكيسة"!!. أما الدخول لصالة المغادرة فالتفتيش ضعيف، والممر إلى القطار مظلم نوعاً ما، ولا يوجد مذيع داخلي يعلن عن موعد الانطلاق، ففجأة ينطلق القطار دون مقدمات، وهو متأخر كالعادة. ورغم أن القطار سرعته من ٨٠ - ١٠٠ كم في الساعة إلا أنه يتوقف كثيراً حيث إنه يوجد "خط" واحد فقط، وفيه منطقة تتفرع إلى خطين، بحيث إذا وصل القطار لهذه المنطقة ينتظر حتى يمر القطار الآخر، وبعدها يكمل القطار رحلته، ومع الأسف -كما يقول الراكب- القطار كثير التأرجح، رغم أن المقاعد جيدة، إلا أن من يجد مقعداً يجلس بتوجيه العاملين في القطار، ولا يوجد تقيد برقم المقعد. كما لا يوجد في القطار أي لوحات إرشادية، وعامل النظافة مثل عامل البلدية يتجوّل وكيس الزبالة يسحبه خلفه. ورصد الراكب أيضاً أن التأخير تجاوز ٢٦ دقيقة في رحلة العودة، وذات الشيء في ظل التوقف المتكرر، كما توقف لمدة ربع ساعة في انتظار القطار القادم. وينهي الراكب ملاحظاته بأن المرافق في المحطات قديمة، ولا تعكس تطور ونهضة بلادنا الغالية؟

فيا معالي رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية هذا قليل من كثير.. فمتى نرى قطاراً محلياً رحلاته منتظمة، وخدماته مميزة في التوقيت، والمقاعد، والحجوزات، والمحطات التي يقطعها.. لأنه يا معالي الرئيس لم يعد هناك مجال لإخفاء القصور؛ ولا إنكار تردّي الخدمات.. فلا نزال نتطلع لمؤسسة عامة للخطوط الحديدية تحقق التطلعات، والطموحات في وجود شبكة خطوط حديدية ناجحة، متمكنة، ذات كفاءة، تدعم مساراتنا التنموية باقتدار.. وإن لم يتحقق ذلك فإن حل المؤسسة، وخصخصتها، وتحويل تشغيلها لشركات متخصصة في تسيير القطارات أصبح خياراً لا مفر منه!!

بيان من المحكمة العليا : السبت غرة محرم 1436هـ





A+ A A-
المواطن- الرياض

أعلنت المحكمة العليا اليوم أن يوم السبت 1 / 1 / 1436هـ حسب تقويم أم القرى الموافق للخامس والعشرين من شهر أكتوبر عام 2014م هو غرة شهر محرم لهذا العام 1436هـ.
جاء ذلك في قرار أصدرته المحكمة العليا اليوم فيما يلي نصه:
الحمد لله وحده، والصلاة والسلام على من لا نبي بعده، وبعد:
فقد اطلع رئيس وأعضاء المحكمة العليا على ما ورد إلى المحكمة العليا من المحاكم ولجان الترائي بشأن ترائي هلال شهر محرم لعام 1436هـ مساء يوم الخميس التاسع والعشرين من شهر ذي الحجة عام 1435هـ، وبعد الاطلاع والتأمل في جميع ما ورد وجد: أنه لم يتقدم أحد للشهادة برؤية الهلال مساء هذه الليلة، ولقول النبي صلى الله عليه وسلم (( فإن غم عليكم فأكملوا العدة ثلاثين)) متفق عليه واللفظ للبخاري، فإن المحكمة العليا، بهيئتها العامة تقرر: أن يوم الجمعة الموافق 30 / 12 / 1435 هـ حسب تقويم أم القرى هو المكمل لشهر ذي الحجة عام 1435هـ وأن يوم السبت 1 / 1 / 1436هـ حسب تقويم أم القرى الموافق للخامس والعشرين من شهر أكتوبر عام 2014م هو غرة شهر محرم لعام 1436هـ.
نسأل الله العلي القدير أن يوفق المسلمين للعمل بما يرضيه، وأن يجمع شملهم ، ويوحد كلمتهم، وصلى الله وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحابته أجمعين.

الشارقة:مقتل سائق آسيوي أثناء نومه على يد خادمتين انتقاماً لخيانته

انشيء في : 2014-10-27 1546
A+ | استعادة | A-

صحيفة المرصد: تمكنت "شرطة الشارقة" من كشف غموض جريمة دبّرتها خادمتان لقتل سائق من جنسية آسيوية، تم العثور عليه متوفى، بصورة بدت طبيعية، داخل الغرفة المخصصة لسكنه بمنزل إحدى الأسر بالشارقة.

وبحسب صحيفة "الاتحاد" الإماراتية، كان بلاغ قد ورد إلى مركز شرطة الغرب الشامل من أحد أفراد الأسرة التي يعمل في خدمتها المذكورون، يفيد العثور على السائق وقد فارق الحياة أثناء نومه بداخل غرفته، وبالانتقال إلى الموقع؛ فقد عُثِرَ على جثة السائق ممددة فوق فراشه مرتدياً ثياب نومه بصورة عادية، وإلى جواره بعض الأدوية التي تدل على أنه يعاني حالة مرضية معينة؛ مما رجّح احتمال حدوث وفاته بصورة طبيعية.

وبعرض الجثة على الطبيب الشرعي، كشف أن السائق مات مخنوقاً.

وقالت الصحيفة؛ فقد حامت الشكوك حول خادمتين تعملان بمنزل الأسرة: إحداهما من الجنسية الفلبينية، والأخرى إندونيسية.. وبالقبض على المذكورتين والتحقيق معهما؛ فقد حاولتا في البداية إنكار علاقتهما بالجريمة، وتحت ضغوط التحقيق، انهارت إحدى الخادمتين واعترافت بتورطها في ارتكاب الجريمة بالاشتراك مع الخادمة الأخرى التي انهارت بدورها واعترفت بتورطها في قتل المجني عليه، بالاشتراك مع زميلتها، وقيامهما بالتخطيط والتدبير المحكم لتنفيذ الجريمة؛ بهدف الانتقام من المجني عليه، بعد اكتشافهما أن المجني عليه قد أقام علاقة غير شرعية مع كليهما في نفس الوقت، وبناء على اعترافات المتهمتين؛ فقد تم توقيفهما وإحالتهما إلى النيابة العامة بالشارقة.

وزير النفط الكويتي:الخلاف على الحقل النفطي مع السعودية لن يؤثر على العلاقات بين البلدين

صحيفة المرصد-وكالات: قللت الكويت من شأن خلافها مع السعودية بخصوص وقف الإنتاج في حقل الخفجي المشترك في مياه الخليج.
وقال وزير النفط الكويتي، علي العمير، إن الخلاف بشأن الحقل النفطي المشترك لن يؤثر على العلاقات القوية القائمة بين البلدين.
ونقلت وكالة الأنباء الكويتية (كونا) عن العمير قوله "نأمل حل هذا الموضوع من خلال الحوار والاتصالات وسياسة الباب المفتوح الموجودة بين الشعبين".
واتهم اتحاد نقابي كويتي خاص بالعاملين في قطاع النفط السعودية بوقف الإنتاج في الحقل المشترك من جانب واحد علما بأن الإنتاج يبلغ 311000 برميل يوميا.
وقال وكيل وزيارة الخارجية الكويتية، خالد الجارالله، في تصريحات أدلى بها خلال اجتماع وزاري خليجي في الرياض ونقلتها وكالة الانباء الكويتية ليل الاحد إن وقف الانتاج في حقل الخفجي الواقع في المنطقة المحايدة بين البلدين يتعلق بأمور "فنية بحتة وليس لأسباب سياسية".
وذكر الجارالله أن الجانب السعودي يريد إجراء أعمال صيانة والتعامل مع مسائل تتعلق بالبيئة، مشددا على أن الانتاج سيعود الى مستوياته السابقة بعد حل المسائل التقنية.
وحقل الخفجي جزء من المنطقة المحادية بين الكويت والسعودية والتي يستثمرها البلدان بشكل مشترك.
ويبلغ إجمالي الانتاج في هذه المنطقة نحو 700 ألف برميل في اليوم تقسم بالتساوي بين البلدين.
وأشارت وسائل إعلام كويتية الى أن وقف الانتاج قد يكون سببه خلاف بين البلدين حول منشأة تصدير صغيرة في منطقة الزور القريبة حيث قررت الكويت اقامة مصفاة ضخمة.
ويتمتع البلدان بفائض في القدرة الإنتاجية وكلاهما قادر على التعويض عن أي نقص في الإنتاج في حال عدم حل المشكلة بسرعة.
والسعودية هي أكبر مصدر للنفط في العالم وتنتج يوميا 9.6 مليون برميل من الخام فيما تتمتع بقدرة إنتاجية إضافية تقارب ثلاثة ملايين برميل.
أما الكويت فتضخ نحو ثلاثة ملايين برميل يوميا بينما يصل إجمالي قدرتها الانتاجية إلى 3.2 مليون برميل يوميا.
ويذكر أن البلدين المجاورين وقعا على اتفاقية المنطقة المحايدة قبل نحو خمسين سنة.

شددت على التقيد بالتدابير الوقائية وعدم مخالطة الإبل

“الصحة”: حصر 6 إصابات بـ”كورونا” في الطائف





A+ A A-
المواطن - الرياض

أوضحت وزارة الصحة، أنها سجلت 6 حالات متفرقة للإصابة بفيروس “كورونا”، وهو ما يستدعي التقيد بالتدابير الوقائية للحد من انتشار المرض، وعدم مخالطة الإبل المصابة وكذلك التشديد على إجراءات مكافحة العدوى في المنشآت الصحية، جاء ذلك إلحاقاً للبيان السابق الذي أصدرته الوزارة حول تسجيل حالات إصابة بفيروس كورونا بالطائف.
وأبانت الوزارة، أنه تم ولله الحمد الانتهاء من مراجعة وتطبيق كافة الإجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية للحد من انتشار العدوى بالفيروس في المنشآت الصحية بمحافظة الطائف، حيث تم تشغيل وحدة للكُلى في مستشفى الملك فيصل بالطائف بشكل عاجل تشمل (20) كرسي غسيل، وذلك لتخفيف الضغط، حيث استوعبت حوالي ثلث المرضى، كما تم تطهير مركز الكلى بمستشفى الملك عبدالعزيز، وزيادة فترة عمل إضافية، لخدمة المستفيدين بشكل مستمر.
كما شملت الإجراءات أخذ عينات لجميع المرضى في وحدات الكلى بمستشفى الملك عبدالعزيز للتأكد من سلامتهم وعدم انتقال العدوى لهم مع المراقبة اليومية للمؤشرات الحيوية لجميع المرضى الذين يجري لهم الغسيل الكلوي، كما تم اتخاذ تدابير مشددة حيال الزيارات للمرضى والتنقل في الوحدات.
وقامت الوزارة بدعم الشؤون الصحية بالطائف بوحدة المختبرات المتنقلة، وتم تشغيلها في مقر مستشفى الملك فيصل، مما سيمكن من الحصول على نتائج الكشف عن الفيروس في وقت قياسي، وشملت التدابير أيضاً القيام بمزيد من التدريب العملي للعاملين الصحيين حول طرق الوقاية من العدوى.
وأفادت الوزارة، أنه يتم التنسيق لنقل جميع الحالات المؤكدة إلى مستشفى الملك فيصل والذي سبق أن تم تحديده كمستشفى مرجعي لمعالجة مرضى كورونا في محافظة الطائف، كما تم إجراء تعديلات في جناح مرضى الكورونا بالمستشفى لضمان عزل الحالات المشتبه بها عن الحالات المؤكدة.
وأبانت الوزارة بأنه تم حصر (6) حالات مسجلة في الطائف كانت لمرضى يجرون غسيل الكلى في مستشفى الملك عبدالعزيز بالطائف وأولى هذه الحالات كان لها علاقة بالإبل بالإضافة لحالتين لعاملتين صحيتين في مستشفى الملك فيصل، والحالات الباقية مكتسبة من مخالطة الإبل.
وأهابت الوزارة بالجميع بضرورة التقيد بالإرشادات الصحية للوقاية من المرض، وضرورة اتخاذ التدابير الوقائية للحد من العدوى عند التعامل مع الإبل وعدم مخالطة المريضة منها.
ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول طرق الوقاية من المرض من خلال موقع الوزارة على الإنترنت http://www.moh.gov.sa/ccc

مفجر انتحاري يقتل 20 من الشيعة في اليمن

2:23 م - 27 أكتوبر 2014

الوئام - رويترز:
قالت مصادر قبلية ان انتحاريا فجر سيارة ملغومة وقتل نحو 20 من الحوثيين الشيعة في وسط اليمن في ساعة متأخرة من الليلة الماضية.
وقال زعيم قبلي طلب عدم الكشف عن هويته لرويترز “المفجر الانتحاري قاد سيارة وهاجم مجموعة من الحوثيين في منطقة المناسح وقتل 20 منهم.”
وأضاف ان أحد زعماء القبائل الذي انشق وانضم الى جانب الحوثيين كان بين القتلى.

مصدر بالجمعية لـ "سبق": نظام الحماية من الإيذاء يُلزم بذلك



"حقوق الإنسان" تدعو مَن يتعرَّف على الطفل المُعنّف التواصل معها




بدر الروقي- سبق- الرياض: دعت الجمعية الوطنية لحقوق الإنسان، مَن يتعرَّف على الطفل الذي ظهر في مقطع فيديو يتعرَّض للتعنيف والضرب في أماكن متفرقة بجسده، إلى التواصل معها.

وقال مصدرٌ في الجمعية حول استفسار "سبق"، عن المقطع: "نرغب ممَّن لديه أيّ معلومةٍ عن مقطع الفيديو المتداول للطفل الذي يظهر عليه علامات التعذيب أن يتواصل مع المركز الرئيس للجمعية أو أحد فروعها أو يخطر أقرب جهةٍ أمنية بما لديه من معلومات".

وبيّن المصدر أن نظام الحماية من الإيذاء في المملكة يُلزم الجميع بالتبليغ عن أيّ حالة إيذاءٍ من هذا النوع.

وكانت مواقع إلكترونية قد اهتمت بالفيديو وتناقلته بغضبٍ واسعٍ، وخاصة بعد تزايد حالات انتهاك الطفولة واغتيال براءاتهم، علماً أن المملكة من أوائل الدول الموقعة على اتفاقية حقوق الطفل.

وحذّرت الجمعية الوطنية لحقوق الإنسان في تصريحاتٍ سابقة، من تزايد حالات التعنيف واستخدام الأطفال أداةً للضحك أو الانتقام بين الزوجين، وخاصة في حالات الانفصال.

ويرى مراقبون حقوقيون ونفسيون أن تعنيف الأطفال له آثار نفسية في المستقبل وقد يكون الطفل المُعنف عُرضة للكثير من المشكلات النفسية التي قد تُهدّد مستقبلة الدراسي أو الاجتماعي وقد تُنزع ولاية مَن يُثبت تعنيفه.. ودعوا إلى تكاتف الجهات ذات العلاقة لاتخاذ موقفٍ صارمٍ لردع مَن يحاول المساس بالطفل بضربه وتعنيفه لفظياً أو جسدياً.

أُحيل لدائرة الفصل في المنازعات لتطبيق النظام بحقه



"مرور بيشة" يُطيح بمقيم نقل طالبات في حقيبة السيارة




سعود الدعجاني- سبق- بيشة: أطاح مرور بيشة بالسائق الأجنبي الذي وضع عدداً من طالبات ابتدائية في بيشة بشنطة السيارة، وعرّضهن للخطر الجسيم.

وكانت "سبق" قد نشرت أن مواطناً بمحافظة بيشة، وثّق مقطع فيديو يُظهر عملية نقل طالبات من مدرسة ابتدائية بالخالدية إلى منازلهن بحي المطار؛ حيث وضع السائق الأجنبي عدداً من الطالبات في حقيبة السيارة؛ مما عرَّضهن للخطر الجسيم.

وأظهر المقطع كيف أن السائق نقل الطالبات بطريقة مخالفة وغير آمنة، ولم تقم الجهات المعنية بتوقيفه.

من جهته؛ قال محافظ بيشة محمد سعود المتحمي: "منذ نشر الموضوع أمس تقرَّر توجيه مرور بيشة بالبحث والتحري والتأكد من صحة الخبر مباشرة".

وأضاف: "قام مدير مرور بيشة بتكثيف البحث منذ البارحة، وتم التوصل إلى السائق المخالف أمس، وتقرر الانتظار حتى صباح اليوم للتأكد من الواقعة؛ ثم تبيَّن أنه ينقل الطالبات بصورة غير نظامية في الصباح، وبعدما أوقفته الدوريات السرية أمام المدرسة قال: إنه ينقل بناته وبنات بعض زملائه".

وأردف: "أحيل السائق المخالف إلى دائرة الفصل في المنازعات والمخالفات المرورية؛ لتطبيق النظام بحقه بسبب أنه كان يقوم بتحميل الطالبات بصورة خاطئة".

وأكد مدير المرور المقدم مفلح الشهراني إلقاء القبض على صاحب السيارة، وهو مقيم عربي، مشيراً إلى أن الطالبات اللاتي كان يحملهن بناته ويدرسن في تحفيظ القرآن الكريم، وتمت إحالته لدائرة الفصل في المنازعات والمخالفات المرورية لتطبيق النظام بحقه.

العائلة تتقبل العزاء في منزلها بحي الرفيعة..


أداء صلاة الجنازة على ابني "الراجحي" ظهر الثلاثاء بالرياض







الاثنين 3 محرم 1436 الموافق 27 تشرين اﻷول (أكتوبر) 2014


الرياض (عاجل)
أعلن بطل الراليات يزيد الراجحي عبر حسابه في "تويتر"، أن صلاة الجنازة على شقيقيه فهد وفيصل ستقام الثلاثاء (28 أكتوبر 2014) عقب صلاة الظهر في مسجد الراجحي بالرياض، على أن يقام العزاء في منزل العائلة الكائن بحي الرفيعة.

وكان اثنان من أبناء الشيخ الراحل محمد الراجحي، انتقلا إلى رحمة الله، إثر تعرضهما لحادث مروري مروع في محافظة الأحساء السبت الماضي، بين ستة شبان راحوا جميعا ضحية تصادم "هايلوكس" بشاحنة تفريغ خرسانة.