|
قسم الاخبار تهتم بالاخبار الداخليه والدوليه والاقتصاد المحلي والاسهم |
|
أدوات الموضوع |
04 / 06 / 2013, 16 : 02 AM | #5321 | ||
تميراوي عريق
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
بالصور ... الدفاع المدني يباشر حريق هائل بمستودع في جدة
|
||
04 / 06 / 2013, 30 : 02 AM | #5322 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
"تويتر" يعود للعمل بعد توقف مفاجئ
|
||
04 / 06 / 2013, 31 : 02 AM | #5323 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
قال: كان يمكن أن يتسلقها ويهجم على الركاب
|
||
04 / 06 / 2013, 31 : 02 AM | #5324 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
"مدني سكاكا" أخمده قبل انتشاره والتحقيق لمعرفة السبب
|
||
04 / 06 / 2013, 59 : 02 AM | #5325 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
نائب أمير القصيم يقف على مشروعي طريق القصيم – مكة المكرمة السريع
|
||
04 / 06 / 2013, 01 : 03 AM | #5326 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
في واقعة بمحل للهدايا بمول شهير
|
||
04 / 06 / 2013, 08 : 03 AM | #5327 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
عقوبات أمريكية جديدة ضد المتعاملين بالريال الإيراني
|
||
04 / 06 / 2013, 09 : 03 AM | #5328 | ||
تميراوي عريق
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
مدينة مصغّرة تحت الأرض تشكل منطقة تقاطع مسارين للقطار الرياض - محمد الغنيم
2013-06-03 23:02:35 كشفت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أمس النقاب عن مكونات وتصاميم (محطة مترو العليا) المزمع إنشائها ضمن مشروع (مترو الرياض) الذي صدرت موافقة المقام السامي على إنشائه بكافة مراحله والذي يغطي كافة أجزاء مدينة الرياض بشبكة مترو ومحطات ضخمة لخدمة الركاب. وقالت الهيئة إن محطة العليا الواقعه عند تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق العليا، تشكل شبه "مدينة مصغرة تحت الأرض"، لما تحتويه من مكونات تجارية وخدمية فضلاً عن وظيفتها الأساسية في توفير خدمات متنوعة لنظام النقل العام في المدينة بشقيه (المترو والحافلات). وأشارت إلى أن محطة العليا تمثل أحد المحطات الرئيسية الـ(4) لشبكة النقل العام في المدينة، حيث شرعت الهيئة في تصميمها على شكل مبنى مفتوح بسقف متموج على شكل تلال الرمال، تعلوه واحة من أشجار النخيل والمسطحات الخضراء، مما يمثل قيمة مضافة لمشروع النقل العام على اعتبارها أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع، لكونها مقصداً حديثاً للمتسوقين والمتنزهين في واحد من أكثر مناطق المدينة حيوية ونشاطاً على مدار اليوم، فضلا عن دورها في تحسين البيئة العمرانية في المدينة. وتحتضن محطة العليا الرئيسية قاعة مركزية كبرى تسمح بالاتصال البصري لجميع المستويات الأربعة التي تتكون منها المحطة، كما تضم تشكيلة واسعة من خدمات النقل، والخدمات العامة، والخدمات التجارية من مقاهي ومطاعم ومكتبات وأكشاك، إلى جانب تركيزها على تلبية المتطلبات التشغيلية لشبكة النقل العام، من حيث احتوائها على منافذ لبيع التذاكر لشبكتي المترو والحافلات، إضافة إلى الخدمات المساندة لنظام النقل العام، كمكاتب خدمة العملاء، والأقسام الإدارية والفنية للشبكة، إلى جانب تخصيص المحطة لمساحة كبيرة لمواقف السيارات في محاذاة مستويات المحطات الأربع تحت الأرض. وأفادت الهيئة أن هنالك مساران للمترو في محطة واحدة، حيث تخترق مسارات كل من محور (طريق العليا - البطحاء) و (محور طريق الملك عبدالله) المحطة عبر أنفاق قادمة من مساري المحورين تحت سطح الأرض، على شكل أنبوب شفاّف بيضاوي الشكل لتمتد في قلب الدور الأرضي من المحطة منصة (مترو طريق العليا - البطحاء) بطول 87 متراً، وفي الدور الذي فوقه تمتد منصة (مترو طريق الملك عبدالله) بطول 102 متر، بهدف توفير أكبر مساحة ممكنة لاستيعاب الركاب في يسر وسهولة، في الوقت الذي راعت فيه الهيئة عند إعداد متطلبات تصاميم المحطة، استخدام مواد مُستدامة، والاعتناء بالنواحي التشغيلية ومتطلبات الصيانة مُستقبلاً. يذكر أن هيئة تطوير الرياض أرست أربعة عقود لتصميم المحطات الرئيسية الأربعة لشبكة النقل العام بمدينة الرياض على عدد من الشركات ومكاتب التصميم العالمية والمحلية، بعد موافقة اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض برئاسة الأمير خالد بن بندر أمير الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ورئيس اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام في المدينة.
|
||
04 / 06 / 2013, 10 : 03 AM | #5329 | ||
تميراوي عريق
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
هيئة تطوير الرياض تنشر صورا لمواقف ومحطات "المترو" الرياض - الرياض :
2013-04-04 1400 نشرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على موقعها الرسمي على الإنترنت عدداً من الصور لمشروع مواقف ومحطات الحافلات والقطار المزمع إنشاؤها في مدينة الرياض. وكان أمير منطقة الرياض الأمير خالد بن بندر بن عبد العزيز قد صرح مؤخراً بأن مشروع النقل العام في العاصمة يسير وفقاً لما خطط له، مؤكداً على أن خادم الحرمين الشريفين وجه بأن ينجز المشروع خلال 4 سنوات. فقاً للخطة، ستشكل شبكة القطار الكهربائي العمود الفقري لنظام النقل العام في الرياض، حيث جرى اختيار ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 181 كيلومتر، تتشكل منها شبكة القطار الكهربائي في المدينة، وتتوزع كما يلي: - المسار (1) (الخط الأزرق) محور العليا - البطحاء - الحاير بطول 44 كيلو متر، ويتضمن 39 محطة ركاب. - المسار (2) (الخط الأخضر) طريق الملك عبدالله بطول 22 كيلو متر، ويتضمن 14 محطة. - المسار (3) (الخط الأحمر) طريق المدينة المنورة - طريق سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 45 كيلو متر، ويتضمن 32 محطة. - المسار (4) (الخط البرتقالي) طريق المطار بطول 32 كيلو متر، ويتضمن 13 محطة. - المسار (5) (الخط الأصفر) طريق الملك عبدالعزيز بطول 26 كيلو متر، ويتضمن 25 محطة. - المسار (6) (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف - الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 12 كيلومتر، ويتضمن 9 محطات. و اشتملت خطة النقل العام على إنشاء شبكة متكاملة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض وتتكامل مع القطار الكهربائي عبر محطات مشتركة لكلا الشبكتين في عدد من الخطوط الرئيسية في المدينة. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربع مستويات مختلفة، هي: - شبكة محورية رئيسية عالية السعة، لخطوط الحافلات "ذات المسار المخصّص" (BRT) بطول 95 كيلومتر، وهي خطوط تتميز بتخصيص جزء من حرم الطريق لمسار الحافلات، مما يتيح المزيد من الفعالية في الأداء والتشغيل، في الوقت الذي يمكن فيه استخدام هذه المسارات كمسارات خاصة بالطوارئ يتاح استخدامها من قبل سيارات الهلال الأحمر والدفاع المدني والمرور والأجهزة الأمنية وغيرها. - شبكة دائرية مساندة بطول 100 كيلومتر، لربط أحياء المدينة ببعضها البعض عبر حافلات ذات سعة متوسطة. - شبكة ثانوية شريانية بطول 575 كيلومتراً - شبكة محلية لخدمة الأحياء السكنية ونقل الركاب بحافلات صغيرة من وإلى أقرب محطة. ويشتمل مشروع شبكة النقل بالحافلات، على تحديد نوع المحطات المناسبة لكل مسار وحسب مستويات الخدمة، ونوع الحافلات ومواصفاتها لكل مسار، وشبكة حديثة من نظم الاتصالات وتتبع المركبات، ونظم التذاكر ومعلومات الرحلات.
|
||
04 / 06 / 2013, 17 : 03 AM | #5330 | ||
المستشارة والقآئمه بشؤون العنصر النسآئي
|
رد: آخبآر جديدهـ « من الصحف اليومــيه ..(( متجدده يومياً .. «●】
تم تثبيتها بالقرب من الجبل الأخضر
|
||
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 246 ( الأعضاء 0 والزوار 246) | |
|
|
|