آخبآر متجدده « من الصحف اليومــيه .. «●】

في حضرة الأمير محمد بن نايف .. "العالمي" و"المونديالي" يتحفزان للذهب

يخوضان نهائي كأس ولي العهد على "درة الملاعب"


A A A

• 8مشاركة

عبدالعزيز الشريف - الرياض
0
4
2,788




يرعى صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف بن عبدالعزيز ولي العهد، عند الساعة الثامنة والنصف من مساء اليوم الجمعة، المباراة النهائية على كأس سموه والتي ستجمع فريقي النصر والاتحاد على ملعب الملك فهد الدولي في الرياض.
النصر يدخل المباراة وهو يبحث عن تحقيق أولى بطولات الموسم الرياضي، وهو ينافس على جميع البطولات المحلية.
ويتوقع أن يلعب النصر بطريقة 4 - 5 - 1 حيث سيبدأ بالتشكيل المكون من عبدالله العنزي، برونو، عمر هوساوي، خالد الغامدي، شايع شراحيلي، إبراهيم غالب، إيفان، توماسوف، يحيى الشهري، أحمد الفريدي ومحمد السهلاوي.
أما الاتحاد فيخوض هذه المباراة برغبة الفوز ولا غيره حيث إنه ودع بطولة كأس الملك على يد الطائي، وحظوظه تعد صعبة في المنافسة على لقب دوري جميل.
ومن المتوقع أن يلعب بطريقته المعتادة 4 - 3 - 3 حيث سيبدأ بالتشكيلة التالية:
فواز القرني، عدنان فلاتة، أحمد عسيري، ياسين حمزة، عوض خريص، فيلانوفا، فهد الأنصاري، جمال باجندوح، أحمد العكايشي، محمود كهربا، سلطان مندش.
الطريق للنهائي:
لعب النصر حتى وصوله إلى النهائي أربع مباريات حيث تغلب على النجوم 3 - 0 ثم الوطني 3 - 1 فالوحدة 1 - 00 قبل أن يقصي غريمه التقليدي الهلال 2 - 0.
أما الاتحاد، فكسب الجيل 3 - 2 فالقادسية بركلات الترجيح، ثم الباطن بهدف يتيم وأزاح غريمه التقليدي الأهلي بنتيجة 3 - 2.

1

• 0 مشاركة

2

"سبق" تنشر تفاصيل لائحة حماية حقوق العملاء: إلزام الناقل الجوي بخدمات متعددة عند تأخير الرحلات

تعويضات عند فقدان الأمتعة وعقوبات.. العمل بها خلال 90 يومًا


A A A

• 8مشاركة

عبدالله البرقاوي - الرياض
0
1
1,184




أعلنت اليوم الجمعة تفاصيل اللائحة التنفيذية لحماية حقوق العملاء التي أقرها أخيرًا مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني والتي تقرر بدء العمل بها رسميًا خلال 90 يومًا من تاريخ اليوم.
واشتملت اللائحة على 22 مادة ، تضمنت التزامات العملاء والناقل الجوي والإجراءات التعاقديّة بين الطرفين.
وألزمت اللائحة التي نشرتها جريدة أم القرى اليوم الناقل الجوي، في حالة قيامه برفض إركاب أو إلغاء رحلة أو تأخيرها، بأن يقدم الرعاية والمساندة للعملاء في أي مرحلة من مراحل الرحلة وذلك على النحو التالي:

1. مرطبات ومشروبات ابتداء من الساعة الأولى.
2. وجبة ملائمة إذا تجاوزت مدة التأخير (3) ثلاث ساعات من الوقت الأصلي المحدد للمغادرة.
3. سكن فندقي ومواصلات من وإلى المطار إذا تجاوزت مدة التأخير (6) ست ساعات من الوقت الأصلي المحدد للمغادرة.
واشتملت اللائحة على شروط الغاء الرحلات ، وتفاصيل تعويضات فقدان الأمتعة اضافة الى الكشف عن عقوبات الناقل الجوي المخالف للائحة حيث نصت مادة العقوبات بانه ومع عدم الإخلال بالتعويضات المستحقة للعملاء وفقاً لأحكام هذه اللائحة، يعاقب الناقل الجوي بغرامة مالية لا تـزيد عن (50.000) خمسين ألف ريال لمخالفته أحكـام هـذه اللائحــة أو التعليمات الصادرة بموجبها.
وفيما يلي تفاصيل اللائحة:

المادة الأولى:
تعريف المصطلحات:
لأغراض هذه اللائحة، يقصد بالكلمات والعبارات الآتية المعاني المبينة أمامها مالم يـقـتض الـسـيـاق خلاف ذلك:
1. المملكة: المملكة العربية السعودية.
2. الهيئة: الهيئة العامة للطيران المدني.
3. مجلس الإدارة: مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني.
4. رئيس المجلس: رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني.
5. الرئيس: رئيس الهيئة العامة للطيران المدني.
6. النظام : نظام الطيران المدني.
7. اللائحة: اللائحة التنفيذية لحماية حقوق العملاء.
8. إدارة حماية العملاء: هي الإدارة المختصة في الهيئة بالإشراف على كافة الأمور المتعلقة بحماية حقوق العملاء.
9. العميل: هو الراكب المتعاقد مع الناقل الجوي الذي يشغل رحلات خاضعة لنطاق تطبيق هذه اللائحة.
100. العملاء من ذوي الاحتياجات الخاصة: هم الركاب المحتاجين لمساعدة وعناية خاصة لإنهاء إجراءات سفرهم وصعودهم إلى الطائرة.
11. الرعاية: الرعاية والخدمات اللازمة التي يجب على الناقل الجوي تقديمها للعملاء بموجب هذه اللائحة.
122. المتطوع: الراكب الذي يستجيب لطلب الناقل الجوي متطوعاً للتنازل عن مقعده ويقبل بمحض إرادته التعويض المعروض عليه من الناقل مقابل تخليه عن مقعده المحجوز حجزاً مؤكداً.
133. الناقل الجوي: هو كل من له الشخصية القانونية المعتبرة نظاماً والمرخص له العمل في قطاع النقل الجوي وفق أنظمة المملكة ويقوم بتشغيل خطوط جوية منتظمة أو غير منتظمة لنقل الركاب والبريد والبضائع أو أي منها.
144. الحجز المؤكد: الحيز الذي يطلبه الراكب من الناقل الجوي على رحلة معينة بتاريخ معين ودرجة خدمة معينة ويؤكدها الناقل الجوي بإشارة مميزة على تذكرة السفر أو بأي طريقة أخرى يستخدمها الناقل الجوي لذلك مفادها أن الحيز محجوز لصالح العميل.
15. موعد الإقلاع: الموعد المحدد لمغادرة الرحلة وفقاً لجدول الرحلات المعتمد من الهيئة والمعلن من الناقل الجوي.
16. تأخير الرحلات : تأخير الرحلة عن موعد الإقلاع المعتمد من الهيئة والمعلن عنه من الناقل الجوي.
177. حالة السفر: تواجد العميل في نطاق خدمة الناقل الجوي من لحظة استلامه بطاقة صعود الطائرة إلى لحظة مغادرته من الطائرة واستلام أمتعته.
188. القوة القاهرة: الحدث أو الظرف الاستثنائي الذي لا يمكن للناقل الجوي توقعه أو التنبؤ به ولا يمكن تجنبه باتخاذ كافة التدابير المعقولة اللازمة لتفادي الضرر أو انه استحال على الناقل الجوي اتخاذ مثل هذه التدابير.
19. قسيمة تبادلية: هي قسيمة إلكترونية أو يدوية تثبت حق العميل المالي لدى الناقل الجوي.
200. وحدة حقوق سحب خاصة: المعيار النقدي لصندوق النقد الدولي ، ويتم تحويلها بما يعادل الريال السعودي.

المادة الثانية:
نطاق التطبيق:
مع عدم الإخلال بأحكام المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة وتعديلاتها، تطبق أحكام هذه اللائحة على:
1. الرحلات المغادرة من مطارات المملكة سواءً كان الناقل الجوي وطنياً أو أجنبياً.
22. الرحلات القادمة بواسطة ناقل جوي وطني، مالم يتم تعويض المسافر أو مساعدته وفق أنظمة دولة المغادرة.

المادة الثالثة:
اختصاص إدارة حماية العملاء:
تطبيق أحكام اللائحة ووضعها موضع التنفيذ، ولها في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الصلاحيات التالية:
1. إصدار التعليمات والآليات اللازمة لتطبيقها.
2. الإشراف على إرشـاد العملاء و الجهات العـاملة في قـطـاع النقل الـجـوي في كل ما يتعلق بحقوق العملاء وآلية التعامل معها.
33. استلام شكاوى العملاء ضد الناقلين الجويين فيما يدخل في نطاق حماية حقوق العملاء ومراجعتها وتحليلها وطلب أي معطيات من الناقلين الجويين لحل الإشكاليات المرتبطة بتلك الشكاوى.
4. وضع السياسات ذات الصلة بحقوق العملاء وفق هذه اللائحة واعتمادها من صاحب الصلاحية.
5. اقتراح أي تعديل في أحكام اللائحة إلى الرئيس للنظر في إحالتها لمجلس الإدارة.
6. إحالة مخالفات أحكام اللائحة للجنة المشار إليها في المادة (1744) من النظام للبت فيها.

المادة الرابعة:
العلاقة التعاقدية:
تنشأ العلاقة التعاقدية بين الناقل الجوي والعميل عند اكتمال إصدار الناقل الجوي الحجز المؤكد. ويكون الناقل الجوي مسؤولاً عن العميل من لحظة تواجد العميل في نطاق خدمة الناقل الجوي بما في ذلك حالة السفر.

المادة الخامسة:
التزامات العميل:
يجب على العميل أن يلتزم بما يلي:
1. الإطلاع على شروط وأحكام عقد النقل قبل إتمام عملية الحجز المؤكد.
2. الإفصاح عن أي احتياجات خاصة به، إن وجدت، قبل إتمام عملية الحجز المؤكد.
3. الحضور للمطار في الوقت المحدد من الناقل الجوي لإنهاء إجراءات السفر واتباع تعليمات الناقل الجوي المعلنة لذلك.
44. إستكمال كافة مستندات ومتطلبات السفر النظامية.

المادة السادسة:
التزامات الناقل الجوي:
يجب على الناقل الجوي الالتزام بما يلي:
1. تطبيق كافة أحكام اللائحة.
2. تزويد الهيئة دون تأخير بجميع المعلومات والسجلات والمستندات اللازمة التي تطلبها لغرض تطبيق أحكام اللائحة.
33. تقديم تقارير شهرية لإدارة حماية العملاء عن الرحلات المتأخرة والملغاة وحالات رفض الاركاب والشكاوى التي تلقاها من العملاء. ويعد عدم تقديمه التقارير الشهرية، إقراراً ضمنياً منه بعدم اتخاذه وموظفيه الاحتياطات اللازمة لتلافي الأضرار التي تعرض لها العميل.
4. التقيد بالأنظمة والتعليمات والتعاميم الصادرة من قبل الهيئة والأنظمة والتعليمات ذات العلاقة.
5. تقديم أي تغيير أو إضافة أو حذف أو تعديل لأي سياسة تمس حقوق العملاء للهيئة لاعتمادها.
6. إيضاح شروط وأحكام عقد النقل للعميل قبل إتمام عملية الحجز المؤكد بأي وسيلة.
77. التأكد من استيفاء العميل كافة مستندات ومتطلبات السفر النظامية وفق ما لديه من تعليمات في هذا الشأن.

المادة السابعة:
الرعاية والمساندة:
يجب على الناقل الجوي، في حالة قيامه برفض إركاب أو إلغاء رحلة أو تأخيرها، أن يقدم الرعاية والمساندة للعملاء في أي مرحلة من مراحل الرحلة وذلك على النحو التالي:
1. مرطبات ومشروبات ابتداء من الساعة الأولى.
2. وجبة ملائمة إذا تجاوزت مدة التأخير (3) ثلاث ساعات من الوقت الأصلي المحدد للمغادرة.
3. سكن فندقي ومواصلات من وإلى المطار إذا تجاوزت مدة التأخير (66) ست ساعات من الوقت الأصلي المحدد للمغادرة.

المادة الثامنة :
رفض الاركاب:
1. يلتزم الناقل الجوي بالحد من عدد الركاب المرفوضين على الرحلة.
22. يجب على الناقل الجوي عدم رفض إركاب أي عميل على الرحلة عند توفر مقاعد بديلة على ذات الرحلة بدرجة أعلى من درجة الاركاب المتفق عليها مع العميل، ويلتزم بترقية درجة الاركاب إلى الدرجة الأعلى دون مقابل.
33. يجب على الناقل الجوي، في حالة رفض إركاب أي عميل بسبب عدم توفر مقاعد بديلة على ذات الرحلة، أن يقوم، وبصورة فورية، بالتالي:
أ- تقديم معلومات وافية للعميل عن حقوقه عند رفض الاركاب بطريقة مكتوبة وواضحة وأن يقدم له الإرشاد اللازم في هذا الشأن.
ب- إتاحة حق الاختيار للعميل بين أن يقوم بالسفر على رحلة أخرى لذات الناقل الجوي أو على ناقل جوي آخر على أن يتحمل الناقل الجوي فارق تكلفة الاركاب إن وجد.
ج- إذا رفض الناقل الجوي إركاب العميل، وقرر العميل فسخ التعاقد، يلتزم الناقل الجوي بإعادة قيمة التذكرة (خط السير غير المستخدم)، بالإضافة إلى تعويض يعادل (100%) من تلك القيمة.
هـ- لا يستحق العميل تعويضاً عن رفض الاركاب على الرحلة في الحالات التالية:
1. عدم التزامه بأحكام المادة الخامسة من هذه اللائحة.
2. إذا قام الناقل الجوي بتوفير نقل جوي مشابه خلال (6) ست ساعات من الوقت الأصلي المحدد للمغادرة.
و- يجوز للناقل الجوي الإعلان عن طلب ركاب متطوعين للتنازل عن مقاعدهم مقابل عرض يقدم لهم.

المادة التاسعة :
تخفيض الدرجة:
1. لا يعد تخفيض الدرجة على ذات الرحلة رفضاً للإركاب.
22. يلتزم الناقل الجوي بعدم رفض إركاب أي عميل على الرحلة عند توفر مقاعد بديلة على ذات الرحلة بدرجة أدنى من درجة الاركاب المتفق عليها مع العميل. ويجب عليه في هذه الحالة إبلاغ العميل بتوفر مقاعد بديلة على الدرجة الأدنى. وتتم المعالجة وفق الآتي:
أ- إذا وافق العميل على تخفيض درجة الاركاب ، يجب تعويضه عن كامل فرق السعر بين درجة الاركاب الأصلية وبين الدرجة التي تم السفر عليها للجزء الذي تم تخفيض درجة الإركاب من الرحلة وفق أقل سعر على الدرجة التي تم التخفيض عليها، بالإضافة إلى تعويض يعادل (50%) من تلك القيمة، ولا يكون هذا التعويض بديلاً عن أي تعويضات أخرى أو عن أي ضرر ناتج عن تخفيض درجة الاركاب.
ب- إذا قرر العميل فسخ التعاقد، يجب إعادة قيمة التذكرة (خط السير غير المستخدم)، بالإضافة إلى تعويض يعادل (1000%) من تلك القيمة، ولا يكون هذا التعويض بديلاً عن أي تعويضات أخرى أو عن أي ضرر ناتج عن رفض الاركاب.
ج- تقديم الرعاية والخدمات المنصوص عليها في المادة السابعة من هذه اللائحة.

المادة العاشرة :
إلغاء الرحلات:
1. في غير حالات القوة القاهرة، لا يجوز للناقل الجوي إلغاء الرحلات المنتظمة.
2. يجب على الناقل الجوي إبلاغ العميل بإلغاء الرحلة قبل موعد إقلاعها، مع مراعاة الآتي:
أ- بالنسبة للرحلات الدولية:
1) إذا أبلغ الناقل الجوي العميل بإلغاء الرحلة قبل (144) يوماً من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة للسفر، يُعفي الناقل الجوي من متطلبات الرعاية والمساندة، ويجب عليه إعادة قيمة التذكرة أو الجزء المتبقي من الرحلة للعميل وتعويضه بما يُعادل (100%) من قيمة خط السير غير المستخدم.
2) إذا أبلغ الناقل الجوي العميل بإلغاء الرحلة من (14) يوماً إلى (244) ساعة من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، فإنه يتعين على الناقل الجوي أن يخيّر العميل بين إيجاد رحلة بديلة خلال أقل من (24) ساعة من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، أو فسخ التعاقد وفقاً للفقرة (6) من هذه المادة.
ب-بالنسبة للرحلات الداخلية:
1) إذا أبلغ الناقل الجوي العميل بإلغاء الرحلة قبل (77) أيام من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، يُعفي الناقل الجوي من متطلبات الرعاية والمساندة، ويجب عليه إعادة قيمة التذكرة أو الجزء المتبقي من الرحلة للعميل وتعويضه بما يُعادل (100%) من قيمة خط السير غير المستخدم.
2) إذا أبلغ الناقل الجوي العميل بإلغاء الرحلة من (7) أيام إلى (244) ساعة من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، فإنه يتعين على الناقل الجوي أن يخيّر العميل بين إيجاد رحلة بديلة خلال أقل من (24) ساعة من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، أو فسخ التعاقد وفقاً للفقرة (6) من هذه المادة.
3. إذا أبلغ الناقل الجوي العميل بإلغاء الرحلة (الدولية أو الداخلية) من (24) ساعة إلى (44) ساعات من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة ولم يتمكن الناقل الجوي من توفير رحلة بديلة خلال (6) ست ساعات من الموعد الأصلي المحدد للمغادرة، و إضطرار العميل للحجز على ناقل جوي آخر، يجب على الناقل الأصلي إعادة قيمة التذكرة (خط السير غير المستخدم) بالإضافة لتعويض يعادل (100%) من تلك القيمة، وذلك دون الإخلال بحق العميل في متطلبات الرعاية والمساندة المنصوص عليها في المادة السابعة من هذه اللائحة.
4. في حال اختيار العميل لرحلة بديلة عن الرحلة التي تم إلغاؤها وفقاً للفقرات (2/أ/2) (2/ب/22) من هذه المادة، وترتب على ذلك تمديد إقامة العميل في الفندق لمدة إضافية حتى موعد الرحلة البديلة، يتحمل الناقل الجوي تكاليف الإقامة الفندقية والوجبات والمواصلات من وإلى المطار عن المدة الإضافية لكل عميل حتى موعد السفر الجديد.
55. إذا ألغيت الرحلة أثناء تواجد العميل في المطار، فإنه يتعين على الناقل الجوي تأمين رحلة بديلة للتي تم إلغاؤها والتعامل مع العميل وفقاً للتالي:
أ- إذا كانت الرحلة البديلة على درجة أعلى لذات الناقل الجوي أو على ناقل جوي آخر على أي درجة يتحمل الناقل الجوي قيمة فارق التكلفة.
ب- إذا كانت الرحلة البديلة على ذات الناقل الجوي أو على ناقل جوي آخر على درجة إركاب أدنــــى، يلتزم الناقل الجوي المتعاقد بإعادة فرق قيمة الدرجة وفق أقل سعر على الدرجة التي تم تخفيض درجة الاركاب عليها، إضافة إلى تعويض العميل بما يعادل (50%) من تلك القيمة.
ج- وفي جميع الأحوال يلتزم الناقل الجوي بتأمين الرعاية المنصوص عليها في المادة السابعة من هذه اللائحة حتى موعد المغادرة على الرحلة البديلة.
6. مع مراعاة ما ورد في الفقرة (4) من هذه المادة، إذا قرر العميل فسخ التعاقد مع الناقل الجوي بسبب إلغاء الرحلة، فإن على الناقل الجوي أن يقوم بإعادة قيمة التذكرة (خط السير غير المستخدم) بالإضافة لتعويض يعادل (50%) من تلك القيمة.
77. استثناءً مما ورد في الفقرات السابقة من هذه المادة، فإنه في حالة إلغاء رحلات في المطارات التي لا تتوفر فيها رحلات أخرى منتظمة ومستمرة بشكل يومي، يترتب على الإلغاء ما يلي:
أ- على الناقل الجوي أن يؤمن رحلة بديلة للرحلة الملغاة على ذات الناقل الجوي أو على ناقل جوي آخر خلال مدة لا تتجاوز (66) ست ساعات من موعد إقلاع الرحلة الملغاة.
ب- في حال كان الفرق بين الرحلة الملغاة والرحلة البديلة مدة تتجاوز (66) ست ساعات، يلتزم الناقل الجوي بتقديم الرعاية المنصوص عليها في المادة السابعة من هذه اللائحة إلى موعد إقلاع الرحلة البديلة.
ج- على الناقل الجوي وبعد موافقة العميل أن يوفر وسيلة نقل برية لتأمين وصول العميل إلى مقصده أو إلى أقرب مطار يمكن أن يغادر منه لنقطة الوصول، وعلى أن يعيد كامل قيمة التذكرة لذلك الجزء من الرحلة للعميل حسب درجة الشراء، إضافة إلى تعويض يعادل (50%) من تلك القيمة.
د- في الحالتين المنصوص عليهما في الفقرتين (7/ب) و (77/ج) من هذه المادة، إذا قرر العميل فسخ التعاقد، فإنه يجب على الناقل الجوي إعادة قيمة التذكرة لكامل الرحلة أو الجزء المتبقي منها للعميل إضافة إلى تعويض يعادل (100%) من تلك القيمة .

المادة الحادية عشرة :
تأخير الرحلات:
11. لا يجوز للناقل الجوي تأخير الرحلات عن مواعيدها، ما لم تقتضي دواعي الأمن والسلامة ذلك وفق تقارير ميدانية معتمدة من الهيئة.
2. يجب على الناقل الجوي إبلاغ العميل بتأخر الرحلة قبل وقت الإقلاع بحد أقصى (455) دقيقة وعلى أن يحدد في الإبلاغ الوقت الجديد للإقلاع.
33. في حال تأخر الرحلة أثناء تواجد العميل في الفندق، يجب على الناقل الجوي أن يتحمل تكاليف تمديد الإقامة الفندقية للعميل حتى موعد الإقلاع البديل، وإبلاغ العميل بموعد الإقلاع البديل و إرشاده بما سيتم.
4. في حال تأخر الرحلة أو احتمال تأخرها لمدة تزيد عن (66) ست ساعات، فإنه يحق للعميل مطالبة الناقل الجوي بمعاملة الرحلة على أنها رحلة ملغاة وفقاً لأحكام إلغاء الرحلات الواردة في المادة العاشرة من هذه اللائحة.
5. في حال امتداد التأخير عن الموعد الجديد للإقلاع لمدة تتجاوز (66) ست ساعات، يتعين على الناقل الجوي تمديد الرعاية الواجب عليه تقديمها للعميل والمنصوص عليها في المادة السابعة من هذه اللائحة.

المادة الثانية عشرة :
العملاء من ذوي الاحتياجات الخاصة:
1. لا يجوز للناقل الجوي أن يرفض إركاب العميل من ذوي الاحتياجات الخاصة بعد إصدار تذكره مؤكدة الحجز له.
22. على الناقل الجوي مراعاة احتياجات العملاء من ذوي الاحتياجات الخاصة ــ وبدون مقابل ــ بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
أ- توفير الكراسي المتحركة والعلامات الإرشادية الواضحة في المطارات أثناء الصعود للطائرة والنزول منها.
ب- توفير منصات المعاينة من قبل الناقل الجوي لاستقبال العملاء من ذوي الاحتياجات الخاصة.
ج- التأكد من توفر خدمة الصعود إلى الطائرة والنزول منها .
د- على الناقل الجوي اتخاذ الإجراءات الكفيلة بإعلام ذوي الاحتياجات الخاصة وتحديداً في حالة فقدان البصر أو الصمم عن مواعيد الرحلات أو إلغائها أو تأخيرها أو تغييرها.
هـ- تقديم الرعاية الخاصة التي يحتاجها العميل أثناء إلغاء أو تأخير الرحلات أو تغيير مسارها بالإضافة إلى خدمات الرعاية والتعويضات المنصوص عليها في هذه اللائحة.
3. في حالة رفض الاركاب أو تخفيض الدرجة للعميل من ذوي الاحتياجات الخاصة، فإن على الناقل الجوي الالتزام بالآتي:
أ- تأمين أول رحلة مباشرة أو غير مباشرة مغادرة من المطار لجهة المقصد موافقة في موعدها للرحلة الأصلية.
ب- في حالة عدم توفير الناقل الجوي الرحلة المناسبة للعميل من ذوي الاحتياجات الخاصة أو عدم التزامه بتوفير الخدمات اللازمة المنصوص عليها في الفقرات أعلاه، يعوض العميل بما يعادل (200%) من قيمة إجمالي تذكرة السفر.

المادة الثالثة عشرة :
فقدان الأمتعة:
1. يجب على الناقل الجوي تعويض العميل بما لا يقل عن (350) وحدة حقوق سحب خاصة وبما لا يتجاوز (11311) وحدة حقوق سحب خاصة عن فقدان أو تلف أو تأخر الأمتعة لكل عميل يحمل تذكرة سفر.
22. إذا رغب العميل في رفع مستوى التعويض بسبب احتواء الأمتعة على متعلقات ثمينة أو مرتفعة القيمة، فإن عليه أن يفصح للناقل الجوي عنها وعن قيمتها قبل صعود الطائرة من خلال النماذج المعدة لذلك من قبل الناقل الجوي.
3. يجب على الناقل الجوي تعويض العميل عن تلف أو فقدان الأمتعة خلال (300) ثلاثون يوماً من تاريخ استلام الناقل الجوي المطالبة بالتعويض.
4. يجب على الناقل الجوي تعويض العميل عن تأخر أمتعته بما يعادل (200) وحدة حقوق سحب خاصة عن كل يوم تأخير وبحد أقصى (100) وحدة حقوق سحب خاصة للرحلات الداخلية، و(40) وحدة حقوق سحب خاصة عن كل يوم تأخير للرحلات الدولية وبحد أقصى (200) وحدة حقوق سحب خاصة وذلك عند استلام الأمتعة المتأخرة.
55. تعامل كل قطعة إضافية (الأمتعة الزائدة) يتم إصدار بطاقة تعريف لها من قبل الناقل الجوي بمقابل مادي، على حده وفقاً لأحكام هذه المادة.

المادة الرابعة عشرة :
تقديم الشكاوى:
1. يجب على الناقل الجوي أن يضع آلية معلنة لاستلام الشكاوى والرد عليها وفقاً لنماذج يتم اعتمادها من الهيئة.
22. في حالة الرغبة في التقدم بشكوى لإدارة حماية العملاء، يجب على العميل أن يسجل شكواه بداية لدى الناقل الجوي للحصول على رقم مرجعي لها.
3. يجب على الناقل الجوي تزويد العميل برقم مرجعي لشكواه.
44. يجب أن يتقدم العميــل إلى إدارة حماية العملاء بالهيئــة بشكواه ضد الناقل الجوي لمخالفة أحكام هذه اللائحة خلال ستين يوماً من تاريخ وقوع المخالفة محل الشكوى.
5. عدم رد الناقل الجوي على شكوى العميل خلال (155) يوماً من تاريخ إخطاره بها من قبل الهيئة، يعتبر إقراراً منه بصحة الشكوى.

المادة الخامسة عشرة :
إعادة قيمة التذاكر و التعويضات:
11. يجب عـلى الـناقـل الـجوي إعـادة قـيـمـة الـتذاكر أو دفع التعويضات المنصوص عليها في هذه اللائـحة نــقـداً أو عـن طـريق تـحـويـل بـنـكي أو شـيـك مصرفي أو قسائم تبادلية حسب رغبة العميل، خلال (10) أيام عمل بحد أقصى من تاريخ إقرار الناقل الجوي بحق العميل.
2. في حالة استخدام قسيمة تبادلية، يحق للعميل ما يلي:
أ. صرفها نقداً من أي مكتب من مكاتب الناقل الجوي.
ب. إعادة استخدامها دون دفع أي رسوم إضافية مقابل إعادة الاستخدام.
33. يلتزم الناقل الجوي بالإعلان عن سياسات وإجراءات التعويض عن الأمتعة المتأخرة / التالفة / والمفقودة على موقعه الإلكتروني الرسمي وكذلك في مكان بارز في مكاتب المبيعات والمطارات بعد اعتمادها من الهيئة.
44. التعويض عن الأضرار اللاحقة المترتبة على عدم التزام الناقل الجوي بشروط وأحكام عقد النقل المبرم بينه وبين العميل، يتم رفع دعوى قضائية بشأنها لدى المحكمة المختصة لتقدير مدى الضرر ومقدار التعويض.

المادة السادسة عشرة :
القوة القاهرة:
1. في حالات القوة القاهرة:
أ. يجب على الناقل الجوي إشعار العميل بالمستجدات والتغييرات المرتبطة بالحالة ابتداءً من الإعلان عن الحالة وعلى مدار الساعة وحتى إنتهائها، وتقديم الإرشادات اللازمة حيالها.
ب. يُعفى الناقل الجوي من التعويضات الواردة في هذه اللائحة.
ج. يقدم الناقل الجوي خدمات الرعاية والمساندة الملائمة في هذه الحالات.
22. لا يجوز للناقل الجوي الاحتجاج بالقوة القاهرة إذا كانت المخالفة لأحكام هذه اللائحة عائدة لخلل فني بالطائرة أو لظروف تشغيلية أو جدولة أو سوء تقدير من جانبه أو من جانب أحد موظفيه، أو أن تكون ناتجة عن إهمال أو تقصير منه أو من وكلائه.

المادة السابعة عشرة :
النقل المتتابع ونقاط التوقف:
11. لأغراض هذه اللائحة، يعتبر النقل الذي يقوم به عدد من الناقلين المتتابعين بموجب ترتيبات تجارية أو تحالفات تسويقية نقلاً واحداً لا يتجزأ سواء كان الاتفاق بشأنه قد أُبرم في صورة عقد واحد أو سلسلة من العقود، ولا يفقد صفته الدولية لمجرد وجوب تنفيذ أحد العقود أو سلسلة منها تنفيذا كاملا داخل إقليم دولة ما.
22. في حالة تقديم الخدمة من خلال ترتيبات تجارية أو تحالفات تسويقية مثل التشغيل بموجب الرمز المشترك، فإنه يجب على الناقل الجوي أن يقوم بإعلان ذلك للعميل بطريقة واضحة عند تقديم خدمة السفر.
33. يجب على الناقل الجوي أن يوضح للعميل كافة نقاط التوقف التي يتضمنها مسار الرحلة، سواءً كانت على نفس الطائرة أو على طائرة أخرى.
44. يجب على الناقل الجوي أن يعلن بوضوح للعميل، من نقطة البيع، عن الناقلة التي ستقوم بالتشغيل فعلياً لكل جزء من الرحلة وكذلك عن الناقلة أو الناقلات التي يرتبط معها المشتري بعلاقة تعاقدية لإتمام تلك الرحلة.

المادة الثامنة عشرة :
الإعلانات والأسعار:
1. يجب على الناقل الجوي الالتزام بمبدأ الشفافية المطلقة في إعلاناته عن الرحلات والخدمات المقدمة من قبله.
22. يجب على الناقل الجوي الالتزام بالإعلان عن سياسته وإجراءاته باللغة العربية مع أي لغة أخرى مختارة من قبله عن طريق الوسائل الإعلامية والإعلانية المتاحة بالإضافة إلى إبرازها في مكاتب المبيعات والمطارات.
3. لا يجوز للناقل الجوي تقديم معلومات مضللة عن أسعار الخدمات وآليات تقديمها عن الإعلان عنها.
4. يجب على الناقل الجوي إتاحة جميع أسعار الخدمات المقدمة للعملاء للاختيار من ضمنها عند استخدام أنظمة الحجز الآلي.
55. يجب على الناقل الجوي الإعلان عن أي أسعار إضافية تضاف إلى السعر المعلن في ذات المادة الإعلانية المستخدمة، على أن يكون ذلك واضحاً في المادة الإعلانية ذاتها.
66. تعتبر الأسعار المعلن عنها هي الأسعار الإجمالية ولا يحق للناقل الجوي إضافة أية رسوم أخرى على هذه الأسعار مالم يضمن ذلك صراحة في مواده الإعلانية.
77. يجب على الناقل الجوي عند إجراء الحجز، إيضاح الرسوم المترتبة على طلب العميل إجراء أي تغييرات أو تعديلات على حجزه بعد تأكيده.

المادة التاسعة عشرة :
الغرامات:
مع عدم الإخلال بالتعويضات المستحقة للعملاء وفقاً لأحكام هذه اللائحة، يعاقب الناقل الجوي بغرامة مالية لا تـزيد عن (50.0000) خمسين ألف ريال لمخالفته أحكـام هـذه اللائحــة أو التعليمات الصادرة بموجبها.

المادة العشرون :
أحكام عامة:
11. يجب على الناقل الجوي الإعلان عن حقوق العملاء وفقاً لعقد النقل الجوي المعتمد من قبل الهيئة في أماكن واضحة وبطريقة مفهومة للعملاء ومن ذلك على وجه الخصوص:
أ- الموقع الإلكتروني الرسمي للناقل الجوي.
ب- مكاتب المبيعات.
ج- منصات المعاينة.
د- عند منطقة إستلام الأمتعة بالنسبة للأمتعة وتعويضاتها.
22. في حال عدم قبول نقل الحيوان الذي أصدر ت له تذكرة لنقله فإن الناقل الجوي يتحمل المصاريف المترتبة على ذلك الإلغاء بما لا يتجاوز ثلاثمائة (300) وحدة حقوق سحب خاصة.

المادة الحادية والعشرون :
صلاحية التعديل:
لمجلس الإدارة صلاحية تعديل أحكام هذه اللائحة.

المادة الثانية والعشرون :
سريان اللائحة:
1. يسري العمل بهذه اللائحة خلال(900) تسعون يوماً من تاريخ نشرها في الجريدة الرسمية، وتلغي لائحة حماية العملاء الصادرة بقرار المجلس رقم (ت/356) وتاريخ 08-09-1437هـ وكل ما سبقها.
22. تنشر اللائحة في الجريدة الرسمية.

كأس ولي العهد.. طموح نصراوي وغاية اتحادية

نهائي بطولة قاهر الإرهاب.. فرحة جديدة للرياضيين والشباب

النصر نهائي كأس ولي العهد بشعار «كلنا أمن»



الرياض - بندر العتيبي



يدخل النصر مواجهة نهائي كأس ولي العهد أمام الاتحاد اليوم بشعار "كلنا أمن" على قمصان الفريق لأشراك الجماهير في التفاعل الايجابي بما يخدم الوطن والمواطن وتنمية الحس الأمني لدى الشباب الرياضي من خلال هذه التظاهرة الرياضية الكبيرة التي يرعاها نائب خادم الحرمين الشريفين.
وشعار كلنا أمن محتوى لتطبيق رقمي انطلقت فكرتة بدعم وتوجيه مباشر من صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية لتوفير كل السُبل التي تمكّن المواطنين والمقيمين من تعزيز دورهم الفاعل في الإسهام والمشاركة في المنظومة الأمنية.
أكد الأمير فيصل بن تركي على أن الرعاية الكريمة من لدن نائب خادم الحرمين الشريفين تكريم لجميع الرياضيين في المملكة، وتأكيد على مدى اهتمام القيادة الرشيدة أيدها الله بقطاع الرياضة في هذا الوطن المعطاء وقال: "قطاع الشباب والرياضة يحظى باهتمام ورعاية ودعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين وولي ولي العهد حفظهم الله، وباهتمام ومتابعة من أخي الأمير عبدالله بن مساعد رئيس الهيئة العامة للرياضة، واليوم وطننا ولله الحمد ينعم بالأمن والأمان والاستقرار والازدهار في شتى المجالات ومنها المجال الرياضي، وندعو المولى عز وجل أن يحفظ لنا قيادتنا الرشيدة ويديم على وطننا الغالي الأمن والأمان والاستقرار".
وأضاف: "الأندية الرياضية بصفة عامة ونادي النصر خاصة من أهم المؤسسات التي تهتم بالشباب وتسعى لاحتضانهم وتنمية مواهبهم لاستثمار طاقاتهم وأوقاتهم بما يعود عليهم بالنفع والفائدة، والأندية الرياضية لابد أن يكون لها دور كبير وفـعـال في التواصل وخدمة المجتمع والعمل يداً بيد مع وزارة الداخلية الحريصة على تحقيق الأمن والاستقرار في كل أنحاء المملكة، وتوفير أسباب الطمأنينة والأمان لأبنائها، ومحاربة كل أشكال الجريمة بهدف الحفاظ على سلامة المجتمع السعودي وضمان تقدمه".

الزعيم يقترب من لقب جميل.. وفارس الدهناء يتعثر أمام السكري.. والقلعة تستعيد الأضواء

القناص ينقذ الهلال من فخ الفتح .. والاتفاق يواصل التوهان .. والأهلي يعود للانتصارات

بهدف قاتل الهلال يتمسك بصدارة جميل ويقترب من اللقب ( إ ب ا )

علي السلمي - جدة

قاد المهاجم المخضرم ياسر القحطاني فريقه الهلال لفوز صعب على ضيفه الفتح في اللقاء الذي أقيم مساء أمس على ستاد الأمير فيصل بن فهد بالرياض في افتتاح منافسات الجولة 21 لدوري جميل للمحترفين، وانتظر الهلال حتى الدقيقة السابعة من الوقت المحتسب بدل الضائع ليسجل هدف المباراة الوحيد.
وبهذه النتيجة رفع الهلال رصيده إلى 53 نقطة في صدارة الترتيب، في حين بقي الفتح في المركز قبل الأخير برصيد 16 نقطة.
وعقب المباراة احتج الفتح على حكم المباراة الذي احتسب ست دقائق كوقت بدل ضائع قبل أن يمددها لدقيقتين أخريين نجح خلالهما الهلال في انتزاع النقاط الكاملة.
وواصل الاتفاق نتائجه المخيبة، وتلقى خسارة جديدة إثر سقوطه أمام مضيفه التعاون 1/‏0 في اللقاء الذي جمعهما مساء أمس على ملعب مدينة الملك عبدالله الرياضية ببريدة، سجل هدف التعاون الوحيد الفرنسي الحسن ندياي (86)، وبهذه النتيجة تقدم التعاون للمركز السابع برصيد 27 نقطة، فيما بقي الاتفاق تاسعا بصفة مؤقتة برصيد 22 نقطة.
ورغم الأفضلية الفنية التي بدأ بها التعاون الشوط الأول إلا أن الاتفاق كاد يخطف هدفا لولا تدخل الحارس فهد الشمري الذي تصدى لكرة صالح العمري ببراعة (11) ولاحت فرصة أخرى للاتفاق الذي نشط مع مرور الوقت، لكن كرة صالح العمري القوية أمسكها فهد الشمري على دفعتين (23).
وفي الشوط الثاني تهيأت فرصة للاتفاق لأخذ الأسبقية، لكن كرة البديل عبدالرحمن العبود اعتلت العارضة بقليل (48) وكاد التعاون يفتتح باب التسجيل لولا تدخل لاعب التعاون الذي تصدى لكرة زميله البرتغالي ريكاردو ماتشادو بالخطأ قبل ولوجها المرمى (53).
وفسخ أحمد الكسار هدفا محققا عندما تصدى لكرة ماتشادو الرأسية وحولها للركنية (58) وفوت عبدالرحمن العبود فرصة محققة للاتفاق عندما واجه المرمى وطوح بالكرة فوق العارضة (78) وقبل نهاية المباراة بأربع دقائق ترجم التعاون أفضليته بهدف سجله الفرنسي الحسن ندياي الذي تلقى كرة عرضية لعبها برأسه داخل المرمى (86) وفي الوقت المحتسب بدل الضائع أشهر الحكم البطاقة الحمراء لمدافع الاتفاق عمر السنين بداعي الخشونة.
واستعاد الأهلي توازنه على حساب مضيفه الوحدة بعدما تغلب عليه 3/‏1 في المباراة التي أقيمت على ملعب مدينة الملك عبدالعزيز الرياضية بمكة المكرمة.
سجل للأهلي السوري عمر السومة (9 و27) وتيسير الجاسم (38) وللوحدة مختار فلاتة (33) وقفز الأهلي لمركز الوصافة مؤقتا برصيد 44 نقطة، بينما بقي الوحدة في المركز الثاني عشر برصيد 17 نقطة.
وقد أكمل الوحدة المباراة بعشرة لاعبين بعد خروج لاعبه حاتم بلال بالبطاقة الحمراء عند الدقيقة (80).

فرحة لاعبي الأهلي بتخطي الوحدة ( إ ب ا )

سجدة شكر من لاعبي التعاون عقب الفوز على الاتفاق ( إ ب ا)

اضطرابات جوية.. تستمر 72 ساعة

عبد الرحمن إدريس - جدة

يتوقع مختصون في متابعة الطقس، اشتداد حالة من الاضطرابات الجوية، في عدد من المناطق خلال اليومين القادمين، مصحوبة بموجات الغبار الكثيف، الذي يعمل في تدني مدى الرؤية الافقية، وخاصة بالاطراف الشمالية من شرق وغرب المملكة، خلال 72 ساعة قادمة، وطبقا لهذه التوقعات فإنه سوف تتأثر أيضا، أجزاء واسعة من الشمالية والغربية، بتداعيات حالة عدم الاستقرارالجوي، ممتدة الى المنطقتين الوسطى والشرقية، كما تزداد فرص نشوء السحب، وبالتالي تكون الاجواء مهيأة لهطول الامطار الرعدية، التي تبدأ اليوم بمشيئة الله تعالى، بمرتفعات الجنوب الغربي، فيما تشير التنبؤات الى هطولات متواصلة، على اجزاء من الشرقية في اليومين القادمين.
من جهته أشار المختص بالمناخ، الدكتورعبدالله المسند، الى امتداد المؤثرات المصاحبة لمنخفض جوي عميق، بحيث يشتد تأثيرها في قوة عصف الرياح، خاصة بالمواقع خارج المدن، لتشمل مناطق الوسطى والشمالية، والغربية وشمال الشرقية، موضحا أن الرياح تكون جنوبية، فتتحرك باتجاه مركز المنخفض ونشطة ودافئة، وربما تثير بعض الغبار من الجمعة إلى الأحد ان شاء الله تعالى، وقال ان ذلك معتاد في هذه الفترة من نهاية فصل الشتاء سنويا، وتتكرر بفصل الربيع، الذي يؤدي الى اضطراب وربكة جوية في الأيام القادمة، متوقعا أن تكون الرياح عالية السرعة، وجنوبية بصفة عامة اليوم الجمعة، كما تبلغ ذروتها غدا السبت.

قبل نهائي الليلة المنتظر

خمسة نهائيات جمعت النصر والاتحاد والتفوق لأصفر جدة



الجمعة 10 مارس 2017




«الجزيرة» - عمار العمار:
مساء اليوم ومع عودة فريقي النصر والاتحاد للعب في مباراة نهائية، يصل الفريقان للرقم ستة في عدد المواجهات النهائية في مختلف البطولات وسط أفضلية للفريق الاتحادي بعدما التقيا خمس مرات سابقة وتبادلا الفريقان خلالها الفوز على التوالي.
ففي أول نهائي جمع الفريقين استطاع الاتحاد الفوز بنتيجة 5/3 في مسابقة كأس الملك عام 1387 وبالتالي تكون النتيجة الأكبر في النهائيات التي جمعت الفريقين، استطاع النصر رد الدين موسم 1406 بفوزه في نهائي كأس الملك كذلك بنتيجة 1/0، ليعود الاتحاد للتقدم بفوزه في نهائي كأس ولي العهد موسم 1411 بركلات الترجيح 5/4 بعد التعادل بهدف لمثله، وفي العام 1418 عادل النصر الكفة بفوزه في نهائي كأس الاتحاد بنتيجة 2/1، وفي نهائي الدوري موسم 1421 حقق الاتحاد لقبه الثالث أمام النصر بفوزه في المباراة النهائية 1/0 .
وخلال المواجهات النهائية بين الفريقين سجل الفريق الاتحادي 8 أهداف فيما سجل النصر 7 أهداف.
وعلى مستوى النهائيات المحلية التي لعبها كل منهما نجد أن النصر سيخوض الليلة النهائي رقم 32 بعدما لعب 31 نهائي كسب منها 15 وخسر 16 نهائي، ويأتي الفريق الهلالي أكثر الفرق التي واجهها النصر في النهائي بعشرة نهائيات وجاءت الأفضلية لصالح النصر بفوزه 6 مرات مقابل 4 للهلال.
على الطرف المقابل يخوض الفريق الاتحادي النهائي رقم 43 وحقق خلالها 25 لقباً فيما خسر 17 نهائي، ويعتبر الأهلي أكثر الفرق مواجهة للاتحاد في النهائيات بواقع 11 مرة كسب الاتحاد منها 6 مقابل خسارته لخمسة نهائيات.

الأرصاد اليابانية تتوقع حدوث ظاهرة النينيو بين الربيع والصيف

طوكيو(صدى):
قالت وكالة الأرصاد في اليابان اليوم الجمعة، إنها تتوقع بنسبة 40 في المئة أن تحدث ظاهرة النينيو المناخية بين الربيع والصيف لكن هناك احتمالاً أكبر أن يستمر النمط المناخي الحالي من دون حدوث ظاهرتي النينيو أو النينيا.
وكانت وكالة الأرصاد اليابانية قد قالت الشهر الماضي، إن ظاهرة النينيا انحسرت ولا يمكن رصدها تقريبًا.
وأضافت، أنها لا تتوقع حدوث هذه الظاهرة أو ظاهرة النينيو قبل شهر أغسطس المقبل.

500 من جنودها ينتشرون بالفعل بالمدن السورية

الولايات المتحدة ترسل مزيداً من القوات الخاصة إلى سوريا

واشنطن- الوئام:
أكد جون دوريان المتحدث باسم التحالف الدولي لمكافحة تنظيم “داعش” الإرهابي إرسال قوات خاصة أمريكية إضافية إلى سوريا.
جاء ذلك في تصريح على خلفية الأنباء الواردة بهذا الخصوص في الإعلام الأمريكي؛ حيث أشار إلى إرسال وحدة مدفعية من القوات الخاصة إلى سوريا بشكل مؤقت لدعم “حلفائهم” المحليين هناك.ولفت إلى أن الوحدة المرسلة تضم نحو 400 عسكريا.
وأوضح دوريان إنهم يعدون دعما لوجستيا وناريا للقيام بهجوم ناجح على محافظة الرقة، معقل داعش الرئيسي في سوريا.
وشدد على أن التحالف ماض في استراتيجيته المبنية على دعم القوى المحلية لهزيمة داعش أينما كان.
واعتبر دوريان أن ما يسمى بـ”قوات سوريا الديمقراطية” – التي يشكل عمودها الفقري عناصر منظمة “بي كاكا/ب ي د” الإرهابية – “تواجه عدوا صعبا، وتحتاج لدعم هام”، على غرار عملية تحرير الموصل في العراق. وتنضم القوات الجديدة إلى 500 جندي أمريكي ينتشرون بالفعل في سوريا.

بعد الجدل الذي أثير حولها

المغامسي معلقاً على كتابة «عشرة ريالات» في العملة.. بيان النقد صحيح

المدينة - الوئام - سمير اللهيبي :
علق إمام وخطيب مسجد قباء بالمدينة المنورة الشيخ صالح بن عواد المغامسي حول ما أثير مؤخراً بخصوص كتابة “عشرة ريالات” على العملة بشكل خاطئ
مؤكداً المغامسي أن ‏ما ذكرته مؤسسة النقد ببيانها صحيح مستشهداً بقوله تعالى”تلك عشرة كاملة” فأثبت التاء لأن اليوم مذكر وكذلك عشرة ريالات لأن الريال مذكر ولا عبرة باللفظ حال جمعه.
يذكر أن المغامسي تخصص في دراسته الجامعية في اللغة العربية من جامعة الملك عبد العزيز فرع منطقة المدينة .
وكانت مؤسسة النقد العربي السعودي قد ردت على الادعاء الخاص بكتابة “عشرة ريالات” على العملة بشكل خاطئ؛ مؤكدةً أن ذلك غير صحيح لأن مفرد المعدود (ريالات) هو (ریال)٬ وهو على صيغة التذكير٬ فيؤنث العدد، كما أن ادعاء صحة قول “عشرة ریال” يعد خطأ لغوياً فادحاً؛ لأن تمييز الأعداد من ثلاثة إلى عشرة يكون على صيغة الجمع مجروراً (ريالات).
رابط الخبر بصحيفة الوئام: المغامسي معلقاً على كتابة «عشرة ريالات» في العملة.. بيان النقد صحيح
هذا الخبر يتبع لـ

عشرة ريالات تحرِّك مؤسسة النقد لتتابع لغة عملاتها الجديدة

4:50 م - 9 مارس 2017

أصدرت مؤسسة النقد العربي السعودي بيانًا لها على ما تداولته مواقع التواصل الاجتماعي حول فئة العشرة ريالات، وصحة كتابة قيمة الفئة بالأحرف العربية. وجاء نص بيانها: "تابعت مؤسسة النقد العربي السعودي، ما أثير مؤخرًا في بعض وسائل التواصل الاجتماعي حول فئة العشرة ريالات، وصحة كتابة قيمة الفئة ...